El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, inspecciona la construcción de la Terminal 3 (T3) del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh (Fuente:VNA) Ciudad Ho Chi Minh (VNA) – Elprimer ministro Pham Minh Chinh instó a los ministerios, sectores, contratistasy partes relevantes a acelerar la construcción de la Terminal 3 (T3) delAeropuerto Internacional de Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh para sufinalización antes del 30 de abril de 2025, en saludo al 50 aniversario de laLiberación del Sur y el Día de la Reunificación Nacional.
Al inspeccionar la construcción en el sitioel 12 de febrero (el tercer día del primer mes lunar), Pham Minh Chinh expresósu alegría por la atmósfera de trabajo entusiasta y animada en el sitio deconstrucción, incluso durante el feriado del Tet.
Esta es la cuarta vez que el jefe del Gobiernoacude al lugar para revisar y orientar la eliminación de dificultades yobstáculos y acelerar la materialización de este proyecto nacionalclave.
Pham Minh Chinh elogió los esfuerzosconcertados de Ciudad Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y la Corporaciónde Aeropuertos de Vietnam (ACV) para acelerar el proyecto, al tiempo que pidióa los contratistas reprogramar el progreso de los trabajos, movilizarvehículos, equipos y recursos humanos, mejorar la construcción para acelerar elproyecto y trabajar para garantizar la calidad de la construcción.
También ordenó a las autoridadesmunicipales y a las partes competentes que se unan para implementar sinproblemas la construcción de las instalaciones de apoyo, incluida la conexiónde transporte con las áreas cercanas y el aeropuerto internacional de LongThanh, en la provincia de Dong Nai, otra obra de infraestructura importante delsur.
Con un coste total de unos 450,36 millonesde dólares, la T3 será la terminal de pasajeros nacional más grande, con unacapacidad de 20 millones de pasajeros al año. Será capaz de manejar siete milpasajeros por hora durante las horas pico y acomodará todo tipo de aviones.Está diseñado para tener cuatro plantas, un sótano, 90 mostradores, 27 puertasde embarque y 25 puertas de seguridad.
Gracias a la dirección drástica y la determinacióndel Gobierno, Ciudad Ho Chi Minh y las partes pertinentes, se eliminaron losobstáculos para el proyecto, lo que dio lugar a que se tomara forma de unaterminal moderna después de seis meses de construcción.
Según ACV, cerca de mil 400 ingenieros ytrabajadores, 16 grúas torre y equipos fueron enviados al sitio de construcciónen el momento pico para garantizar que el progreso se ajuste al cronograma.
Una vez finalizado, se espera que elproyecto alivie la congestión en el aeropuerto más grande del país./.
Al inspeccionar la construcción en el sitioel 12 de febrero (el tercer día del primer mes lunar), Pham Minh Chinh expresósu alegría por la atmósfera de trabajo entusiasta y animada en el sitio deconstrucción, incluso durante el feriado del Tet.
Esta es la cuarta vez que el jefe del Gobiernoacude al lugar para revisar y orientar la eliminación de dificultades yobstáculos y acelerar la materialización de este proyecto nacionalclave.
Pham Minh Chinh elogió los esfuerzosconcertados de Ciudad Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte y la Corporaciónde Aeropuertos de Vietnam (ACV) para acelerar el proyecto, al tiempo que pidióa los contratistas reprogramar el progreso de los trabajos, movilizarvehículos, equipos y recursos humanos, mejorar la construcción para acelerar elproyecto y trabajar para garantizar la calidad de la construcción.
También ordenó a las autoridadesmunicipales y a las partes competentes que se unan para implementar sinproblemas la construcción de las instalaciones de apoyo, incluida la conexiónde transporte con las áreas cercanas y el aeropuerto internacional de LongThanh, en la provincia de Dong Nai, otra obra de infraestructura importante delsur.
Con un coste total de unos 450,36 millonesde dólares, la T3 será la terminal de pasajeros nacional más grande, con unacapacidad de 20 millones de pasajeros al año. Será capaz de manejar siete milpasajeros por hora durante las horas pico y acomodará todo tipo de aviones.Está diseñado para tener cuatro plantas, un sótano, 90 mostradores, 27 puertasde embarque y 25 puertas de seguridad.
Gracias a la dirección drástica y la determinacióndel Gobierno, Ciudad Ho Chi Minh y las partes pertinentes, se eliminaron losobstáculos para el proyecto, lo que dio lugar a que se tomara forma de unaterminal moderna después de seis meses de construcción.
Según ACV, cerca de mil 400 ingenieros ytrabajadores, 16 grúas torre y equipos fueron enviados al sitio de construcciónen el momento pico para garantizar que el progreso se ajuste al cronograma.
Una vez finalizado, se espera que elproyecto alivie la congestión en el aeropuerto más grande del país./.
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