Promueven cooperación pública y privada en producción arrocera

Es necesario promover proyectos de cadena de valor arrocera conforme a la cooperación pública-privada (PPP) para el desarrollo sostenible de este sector agrícola en Vietnam, valoraron economistas.

Es necesario promover proyectos de cadena de valor arrocera conforme a la cooperación pública-privada (PPP) para el desarrollo sostenible de este sector agrícola en Vietnam, valoraron economistas.

Promueven cooperación pública y privada en producción arrocera ảnh 1Foto de ilustración (Fuente: interner)

Según expertos participantes en el Foro sobre el Futuro de Arroz en la región sudesteasiática 2015, efectuada en Ciudad Ho Chi Minh, tal modelo cooperativo brindará a los agricultores vietnamitas conocimientos e inversiones para aplicar avanzadas tecnologías en el cultivo que elevará el valor agregado y capacidad competitiva de este grano alimentario en la coyuntura de integración internacional profunda y amplia.

La producción arrocera es un sector económico importante de Vietnam, sin embargo los agricultores aún no pueden elevar su ingreso.

El jefe del Departamento de Cultivo del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural (MADR), Ma Quang Trung, señaló limitaciones como la producción a pequeña escala y falta de la aplicación de avanzadas tecnologías en post cosecha y procesamiento.

Especialmente, Vietnam es uno de los países más afectados por el cambio climático, lo que genera impactos negativos a la producción arrocera, aclaró.

De acuerdo con evaluación del director de Relaciones de Contraparte de Ciencia Arrocera del Instituto Internacional de Investigación de Arroz (IRRI), Bas Bourman, la exportación vietnamita de este grano registra incrementos desiguales por el volumen y el valor.

Con bajo ingreso, los cultivadores no pueden reinvertir en la tecnología productiva, nuevas variedades, productos químicos y fertilizantes para mejorar la productividad, indicó.

El evento, auspiciado por el IRRI, el MADR y la empresa Bayer Vietnam, cuenta con la participación de más de un centenar de planificadores y expertos regionales.-VNA

VNA

Ver más

Banco Estatal de Vietnam instruye estabilizar tasas de interés en todo el sistema. Foto ilustrativa: VNA

Banco Estatal de Vietnam instruye estabilizar tasas de interés en todo el sistema

El Banco Estatal de Vietnam (BEV) emitió un documento oficial dirigido a las instituciones de crédito, sucursales de bancos extranjeros y filiales regionales del BEV para implementar soluciones coordinadas que estabilicen las tasas de interés del mercado, con el fin de controlar la inflación y apoyar el crecimiento económico.

Nguyen Thanh Nghi, jefe de la Comisión de Políticas y Estrategias del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam, recibe a dirigente de The Asia Group. (Foto: VNA)

Alto funcionario vietnamita recibe a dirigente de The Asia Group

Vietnam da la bienvenida y alienta a las empresas estadounidenses, reconocidas por su fortaleza en tecnología, gobernanza e innovación, a expandir aún más sus inversiones y operaciones en el país, afirmó Nguyen Thanh Nghi, jefe de la Comisión de Políticas y Estrategias del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam (PCV).

Da Nang ha reafirmado su atractivo como centro económico dinámico con un entorno de inversión transparente. (Foto: VNA)

Región central de Vietnam atrae flujos de inversión verde

La atracción de inversiones en la región central de Vietnam muestra señales de recuperación, con la ciudad de Da Nang manteniendo su rol de locomotora económica al quintuplicar su capital captado, mientras que la provincia altiplana de Gia Lai destaca con acuerdos por más de 32 mil millones de dólares.

El tren "Thong Nhat" SE4 llega a Da Nang en el día conmemorativo de la Victoria del 30 de abril. Foto ilustrativa: VNA

Vietnam transformará su corporación ferroviaria en un grupo económico estatal

El Gobierno de Vietnam aprobó recientemente la reestructuración de la Corporación de Ferrocarriles (VNR) para convertirla en el Grupo Nacional de Ferrocarriles de Vietnam. Esta transición, proyectada para el período 2026-2030 con visión a 2035, busca consolidar a la entidad como un pilar estratégico en la gestión, explotación y modernización de la infraestructura ferroviaria del país.