Promueven desarrollo de economía marítima en provincia vietnamita

Playa en Phu Quoc (Fuente: VNA)

Kien Giang, Vietnam (VNA)- La provincia survietnamita de Kien Giang, con una costa de unos 200 kilómetros y más de 140 islas, se esfuerza por convertirse en una locomotora de la economía marítima del país para 2025, anunció un alto funcionario local.

De acuerdo con Mai Van Huynh, subsecretario permanente del Comité del Partido Comunista de Vietnam en Kien Giang, la localidad espera contribuir a la implementación de la estrategia de desarrollo sostenible de la economía marina nacional hasta 2030, con visión para 2045. 

Al mismo tiempo, enfatizó que la provincia ha dado importancia a asociar el crecimiento económico con la garantía de la defensa y la seguridad nacional, y la protección de la soberanía de mares e islas, así como los recursos marinos y el medio ambiente. 

Mientras, determinó que se promoverá en el tiempo venidero el desarrollo de los sectores económicos marinos clave, como la pesca, el turismo, la industria energética, y el transporte marítimo. 

Pesca en la provincia de Kien Giang (Fuente: VNA)

Según Van Huynh, la economía de la localidad se ubicó el año pasado en el segundo lugar de las 13 provincias y ciudades en el Delta del Mekong, y en particular, según señaló, el área marina representó el 79,75 por ciento del Producto Interno Bruto de Kien Giang.

Por otra parte, representantes del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural local propusieron impulsar la aplicación de la alta tecnología en la acuicultura en la provincia, además de promover las actividades pesqueras en alta mar e implementar medidas para prevenir y detener la pesca ilegal.

Asimismo planearon crear más productos locales con calidad y alto valor económico y centrarse en el desarrollo del ecoturismo marino de estándar internacional en la ciudad de Phu Quoc, en Kien Giang. 

Proyectaron, además, promover inversiones en energías renovables, aprovechar los recursos minerales potenciales de aguas profundas, y mejorar la eficiencia de explotación acuícola asociada con el procesamiento profundo, dando prioridad a la protección ambiental y la conservación de la biodiversidad. 

Por último, sugirieron mejorar la construcción de las vías de tránsito, perfeccionar los servicios logísticos, movilizar inversiones en el desarrollo de puertos clave y flotas navieras, y fortalecer la conectividad con otras regiones en el país y el mundo./.