Propone Ministerio de Industria y Comercio de Vietnam reabrir puertas fronterizas al comercio con China

El Ministerio de Industria y Comercio propuso que el primer ministro Nguyen Xuan Phuc permita el despacho en aduana de mercancías a través de puertas fronterizas auxiliares en la frontera Vietnam-China.
Hanoi (VNA)- El Ministerio de Industria y Comercio propuso que elprimer ministro Nguyen Xuan Phuc permita el despacho en aduana de mercancías através de puertas fronterizas auxiliares en la frontera Vietnam-China.
Propone Ministerio de Industria y Comercio de Vietnam reabrir puertas fronterizas al comercio con China ảnh 1Foto de Ilustración (Fuente: VNA)

La propuesta apunta a aumentar el volumen de bienes de importación yexportación en las puertas fronterizas entre los dos países, que actualmentealcanzan alrededor del 50-60 por ciento en comparación con los meses anterioresa la pandemia de la enfermedad respiratoria aguda causada por SARS-CoV-2(COVID-19).

Si se aprueba la propuesta, pronto se exportarán a China productos agrícolasfrescos y frutas de Vietnam.

El Ministerio precisó que las puertas fronterizas auxiliares entre los dospaíses estaban calificadas para el despacho de aduanas de mercancías de acuerdocon un decreto gubernamental que proporciona la gestión de las puertasfronterizas, así como el acuerdo de comercio, intercambio, importación yexportación de bienes firmados por Vietnam y China, en los que se debegarantizar la prevención del brote de COVID-19.

Anteriormente, el primer ministro permitió la reapertura de las puertasfronterizas auxiliares de Tan Thanh y Coc Nam en la provincia de Lang Son elmes pasado después de su cierre debido al impacto del brote de COVID-19 enChina a principios de este año.

Según el Ministerio de Industria y Comercio, la capacidad de despacho actual enla puerta fronteriza de Tan Thanh es muy limitada, con alrededor de 130 a 150camiones que transportan mercancías a China, lo que representa el 50 por cientode las mercancías preparadas para la exportación diaria. Los bienes restantesse almacenan en el área de la puerta fronteriza.

Mientras, el volumen de vehículos que transportan mercancías desde lasprovincias del interior a esta puerta fronteriza sigue aumentando, lo que llevaa la congestión.

El Departamento local de Industria y Comercio informó que la parte chinaenfrenta una escasez de mano de obra, especialmente aquellos que cargan ydescargan en el área fronteriza debido a la pandemia de COVID-19.

Además, las fuerzas chinas están fortaleciendo el control y la prevención deenfermedades en los vehículos que transportan bienes exportados desde Vietnam,pues el brote de la enfermedad está aumentando en algunas ciudades del país,agregó.

La provincia de Lang Son y la Región Autónoma Zhuang de Guangxi de Chinaacordaron preparar las condiciones necesarias para restablecer pronto eldespacho en aduana de los bienes de importación y exportación en esta frontera,sobre la base de garantizar la estricta implementación de los procesos deprevención de enfermedades./.
VNA

Ver más

Vietnam busca expandir sus exportaciones al mercado Halal

Vietnam busca expandir sus exportaciones al mercado Halal

Con el objetivo de diversificar sus mercados de exportación, Ciudad Ho Chi Minh ha intensificado sus esfuerzos para promover el comercio con el mercado Halal, que atiende a aproximadamente 2.200 millones de consumidores musulmanes en todo el mundo, particularmente en Oriente Medio.

Vietnam aspira a convertirse en un centro logístico clave en la región (Foto: VNA)

Vietnam refuerza posición como una de las economías brillantes de Asia

Organismos y medios de comunicación internacionales pronostican que Vietnam seguirá figurando entre las economías de más rápido crecimiento de la región de Asia-Pacífico en 2026, criterio respaldado por perspectivas de crecimiento estables, fundamentos macroeconómicos fortalecidos y un potencial interno cada vez más evidente.

Vietnam aspira a convertirse en un centro logístico clave en la región (Foto: VNA)

Vietnam aspira a convertirse en un centro logístico clave en la región

Vietnam, con una economía posicionada entre las 32 más grandes del mundo y las 15 principales en atracción de Inversión Extranjera Directa, se encuentra en una posición única para transformar su sector logístico, actualmente evaluado entre los 10 mercados emergentes globales, en un pilar estratégico para su desarrollo económico futuro. Para lograrlo, el país se enfrenta al desafío de superar puntos críticos como costos elevados, infraestructura desconectada y una escasez de talento especializado.