La ciudad costera de Da Nang (Fuente: VNA)
Hanoi (VNA) - La planificación, gestión y desarrollo de las ciudades costeras asociadas a la protección ambiental y la adaptación al cambio climático son temas que requieren atención en Vietnam, con el fin de promover el desarrollo sostenible de la economía marina.
Hay más de 40 áreas urbanas costeras en el país, como Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Nha Trang (de la provincia de Khanh Hoa), Phan Thiet (Binh Thuan), Vung Tau (Ba Ria-Vung Tau), Rach Gia y Phu Quoc (Kien Giang).
Las áreas urbanas, incluidas las ciudades costeras, aportan alrededor del 70% al Producto Interno Bruto (PIB) nacional y muestran cada vez más su importancia en el desarrollo socioeconómico de Vietnam.
La estrategia para el desarrollo sostenible de la economía marina del país para 2030, con visión a 2045, fija el objetivo de que la economía marina contribuya con alrededor del 10% del PIB nacional en 2030, y la economía de 28 provincias y ciudades costeras representen el 65-70% del PIB del país.
Para 2045, Vietnam se convertirá en una nación con fuerte economía marítima. Estos se consideran oportunidades y motores de desarrollo para las localidades costeras, incluidas las ciudades litorales.
La infraestructura portuaria contribuye al desarrollo de los servicios logísticos de Ciudad Ho Chi Minh. (Fuente: VNA)
Desde la perspectiva de la planificación y la arquitectura, dicen los expertos, Vietnam se está moviendo hacia modelos urbanos marinos ecológicos e inteligentes, adaptándose al cambio climático.
Por lo tanto, la planificación de urbes costeras debe centrarse en el servicio a las personas, con equilibrio de intereses tanto de locales como de turistas.
En cuanto al desarrollo del turismo en las ciudades costeras, el profesor asociado Pham Trung Luong, vicepresidente de la Asociación de Protección de Recursos Marinos y Medio Ambiente de Vietnam, sugirió integrar la aplicación de avances tecnológicos en la planificación al respecto para asegurar que las ciudades turísticas cumplan con los estándares de urbe inteligente.
Contenedores de carga en el puerto Tan Cang Cat Lai. (Foto: VNA)
En particular, resulta necesario mejorar el sistema de recogida y tratamiento de residuos para minimizar los impactos negativos del turismo sobre el medio ambiente, en general, y el medio marino, en particular.
Junto con eso, debe enfocarse en mejorar la capacidad de gestión urbana de todos los niveles de gobierno./.
