Un día a finales de julio, la eternaverdura de los bosques de acacias y melaleucas en la comuna de DongSon, del distrito A Luoi, se baña en el sol y los vientos veraniegos.
La cerca formada por lujuriantes jaboncilloscierra de forma casi hermética al antiguo aeropuerto militar A So,considerado el “ombligo de dioxina” de la provincia central de ThuaThien – Hue.
Tal paisaje contrasta con aquellaadvertencia, miedosa pero práctica, “Cuidado con el desastre de dioxina:No vivir, cultivar, criar o pescar en la comuna Dong Son”, decretada enlos años 80 por la Comisión Nacional de Reparación de Daños de TóxicosQuímicos, que hoy parece una historia lejana para los lugareños.
A 25 kilómetros al Sudoeste del centro de A Luoi, Dong Son ganó lamala reputación de ser “tierra de la muerte” por el AgenteNaranja/dioxina que el ejército estadounidense esparció de 1961 a 1971en su agresión a Vietnam.
Durante esa década,sobre A Luoi se rocían sufrió 432 mil litros de herbicidas, quecontenían 11 kilogramos de dioxina, de los 80 millones de litros quesoportó la mitad sureña del país.
“En losprimeros días tras la mudanza aquí, los pobladores estaban muyinquietos, por un lado, de la dioxina, y por el otro, de los proyectilessin detonar remanentes de la guerra”, recordó el presidente del ComitéPopular (gobierno) de Dong Son, A Viet Minh.
Fundada en 1992, la comuna enfrentó entonces numerosas dificultades:grandes distancias a centros urbanos, una geografía montañosa, unaeconomía atrasada, una población apartada e integrada por numerosasetnias, sin contar las graves consecuencias de la mayor guerra químicaen la historia de la humanidad.
Es de notar quedurante su invasión militar a Vietnam, fuerzas norteamericanasemplearon el aeropuerto A So para almacenar sustancias defoliantes yherbicidas. Debido a ello, es el lugar con mayor contenido de dioxina enel distrito A Luoi, con severos perjuicios para el ser humano y elmedio ambiente.
A Luoi registra aún cuatro mil227 personas damnificadas por la dioxina, y sólo en Dong Son, sereportan 61 casos de graves defectos neurológicos, parálisis o falta deextremidades.
En cuatro décadas de libertad,Dong Son se libró también de las cercas de acero y huecos de bombas a lolargo de los caminos.
En cambio, por ejemplo,un cercado verde de 30 mil árboles de jaboncillo abrazó el “puntovulnerable” A So, según una iniciativa de científicos. Esta soluciónpuso en cuarentena la zona intoxicada y creó a la vez un espacio másverde.
Hoy día, Dong Son alberga a 310 familias,con mil 360 habitantes, de las etnias Pako, Ta Oi, Ka Tu, H’re, VanKieu y Kinh, quienes en 82 hectáreas de cultivo de arroz acuáticogarantizan básicamente la autosuficiencia alimentaria. Paralelo a lacampaña de reforestar 500 hectáreas de áreas baldías, Dong Son encabezalas comunas del distrito A Luoi en la ganadería, con más de cientos decabezas de ganados, además de contar con nueve mil aves de corral.
La localidad dispone de un sistema de vías rurales bastante completo,nuevas escuelas y puntos médicos. A finales de 2011, un sistema deabastecimiento de agua potable se instaló en Dong Son con el apoyo delgrupo Diálogo Vietnam – Estados Unidos. Los residentes locales sebenefician también de cursos técnicos de ganadería y programas estatalesde sustitución de plantas industriales, con baja efectividad económica,por cereales y vegetales.
Resurgido sobre unatierra herida por la guerra química, A Luoi planea construir un complejomemorial para que esas dolorosas historias no pasen al olvido. A él seintegrarán zona de evidencias, incluidos el aeropuerto y áreasintoxicadas, una estación coordinadora, y centros de tratamiento yrehabilitación para víctimas del Agente Naranja. La inversión total seestima en unos 30 millones de dólares.
Elterritorio cambió su anterior faz de la muerte gracias a su laboriosopueblo que se esfuerza cada día para que “la guerra y sus desastrosasconsecuencias no obsesionen al futuro”, como afirmó Viet Minh. – VNA
VNA - SOC
Localidad vietnamita planifica tres zonas económicas y dos corredores de desarrollo
La provincia de Hung Yen proyecta tres zonas económicas y dos corredores de desarrollo para alcanzar un crecimiento de dos dígitos y convertirse en ciudad bajo administración central en 2030.
