Bangkok, (VNA) - El Aeropuerto Internacional Don Mueang, en Bangkok, alcanzó su capacidad máxima de 52 vuelos por hora, y no es posible expandir o construir otra pista de aterrizaje, lo cual creará un cuello de botella y causará más demoras en los vuelos, informó Sumpun Kutranon, subdirector general del grupo de Aeródromos de Tailandia (AoT).
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Kutranon instó a las aerolíneas de bajo presupuesto a usar aviones de fuselaje ancho para aliviar la congestión en ese aeropuerto, ya que estos pueden transportar alrededor de 300 pasajeros cada vez que el avión despega, mientras que los aviones de pasillo único utilizados por las aerolíneas de bajo costo pueden transportar solamente entre 100 y 200 pasajeros por vuelo, explicó.
Se espera que el aeropuerto de Don Mueang alcance su capacidad máxima de manejo de pasajeros de 40 millones de personas para fin de año. Se pronostica que el aeródromo recibirá a unos 41 millones de pasajeros en 2020, así como 45 millones de pasajeros en 2023.
Para mejorar las experiencias de los pasajeros en el aeropuerto, el AoT amplió el espacio de piso para que los visitantes soliciten la visa a la llegada y aumentó el número de puntos de control de inmigración.
A largo plazo, el Ministerio de Transporte y AoT implementarán la tercera fase del esquema de expansión del aeropuerto Don Mueang, que está valorado en 1,27 mil millones de dólares, de 2020 a 2025. El proyecto ha entrado en la etapa de diseño mientras su evaluación de impacto al entorno se está revisando y la propuesta de presupuesto se está redactando, dijo.
Los trabajos de construcción incluirán la demolición de la antigua terminal nacional de pasajeros para dar paso a la nueva Terminal 3, que tendrá la capacidad de manejar hasta 18 millones de pasajeros internacionales por año.
Tanto la Terminal 1 como la Terminal 2 también se actualizarán, para manejar 22 millones de pasajeros nacionales por año, agregó./.
VNA