Ciudad Ho Chi Minh (VNA) El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó recientemente la política de arrendamiento de dispositivos de seguimiento de buques para aproximadamente 480 embarcaciones pesqueras que aún no cumplen con los requisitos operativos, con el fin de fortalecer la gestión y prevenir el riesgo de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU).
La actividad contribuye a los esfuerzos de Vietnam para levantar la advertencia de "Tarjeta Amarilla" impuesta por la Comisión Europea (CE) a las exportaciones acuáticas nacionales.
Como resultado, el Comité Popular (CP) municipal aprobó en principio la propuesta del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de contratar servicios de tecnología de la información para monitorear los buques pesqueros que no cumplan con los requisitos en cuanto a documentos legales o equipos técnicos de seguridad.
El CP de la urbe orientó a la mencionada entidad que tome la iniciativa, en coordinación con el Departamento de Ciencia y Tecnología, el de Finanzas, los Comités Populares de las comunas y los barrios costeros con barcos pesqueros y la Zona Económica Especial de Con Dao, para seleccionar dispositivos de seguimiento de buques que sean de alta calidad y altamente efectivos y rentables y cumplan con las regulaciones.
Además, el Departamento de Finanzas es responsable de orientar e inspeccionar la preparación de los documentos de liquidación de acuerdo con las regulaciones y las unidades pertinentes deben coordinarse de manera proactiva para implementar las tareas según el ritmo planteado.
Después de ocho años de implementar la Ley de Pesca de 2017 y de tomar numerosas medidas para combatir la pesca IUU, Ciudad Ho Chi Minh ha logrado resultados positivos.
Sin embargo, en la actualidad, alrededor del 10% de las embarcaciones pesqueras de la ciudad aún no cumplen con los requisitos de operación por falta de documentación legal o por no completar los requisitos de equipo técnico de seguridad.
Estos medios representan un alto riesgo de violaciones de la pesca IUU, lo que afecta los esfuerzos generales del país para abordar la advertencia de "Tarjeta Amarilla" de la CE.
Se espera que el sistema incluya dispositivos de rastreo de embarcaciones, software de gestión, infraestructura técnica y personal operativo. Los dispositivos pueden determinar la ubicación y la dirección del barco, así como detectar casos de abandono del fondeadero, manipulación de equipos o baja carga de batería, entre otros.
La aplicación de tecnología en el monitoreo de buques pesqueros que no cumplen con los estándares requeridos no solo ayuda a reducir costos y mano de obra en comparación con los métodos de gestión manual anteriores, sino que también mejora la transparencia y precisión en la gestión pesquera.
Esto contribuirá a prevenir las violaciones pesqueras, a cumplir los requisitos de la Unión Europea y a promover el desarrollo sostenible del sector pesquero de la ciudad en el futuro./.
VNA
