Autoridades ferroviarias de Ciudad Ho Chi Minh emprendieron una consulta popular sobre el diseño de la cabina y el coche de pasajeros del primer metro de la megalópolis, cuya réplica está expuesta al público durante un mes.

Opiniones de los pobladores se recopilarán antes de aprobar el diseño, para luego producir en serie las partes del tren subterráneo, dijo el jefe de la Dirección del ferrocarril municipal, Bui Xuan Cuong, durante un acto efectuado ayer para informar al público sobre el modelo.

La actividad recolectará criterios acerca de la forma y el color del vehículo, el tipo y color de los asientos, la alfombra y la altura de las agarraderas para pasajeros, precisó.

Ha Ngoc Cuong, ingeniero de la Asociación de Puentes – Puertos de la urbe, observó que el diseño está actualizado en concordancia con los de numerosos países avanzados.

Además propuso adecuar el interior con las condiciones del clima tropical de Vietnam, reducir el alto de los soportes de mano y estudiar la posibilidad de separar áreas para hombres y mujeres.

La futura línea uno del metro de Ciudad Ho Chi Minh, de casi 20 kilómetros de largo – incluidos 17,2 kilómetros en cima de la tierra –, conectará el mercado de Ben Thanh, en el distrito 1, y el centro de recreación de Suoi Tien, en el distrito 9.

La obra, cuya construcción está prevista finalizar en 2019, cuenta con una inversión estimada en dos mil 460 millones de dólares provenientes en su mayoría de la ayuda oficial al desarrollo de Japón.

Una vez en completo servicio en 2020, el tren subterráneo con tres vagones podrá transportar a 930 pasajeros y tardará unos 30 minutos su recorrido. – VNA