Foto de ilustración (Fuente: VNA) Hanoi (VNA)- El conglomerado privado más grande de Vietnam, Vingroup, lanzarán susautomóviles eléctricos de VinFast en los mercados de Estados Unidos y Europa en2022.
Según la agenciade noticias británica Reuters, el grupo vietnamita apostará en grande por elmercado estadounidense con sus vehículos utilitarios deportivos (SUV)eléctricos y el plan de alquiler de baterías para atraer clientes, ante elfuerte dominio de los fabricantes locales como Tesla y General Motors.
La directoraejecutiva de VinFast en Estados Unidos, Nguyen Thi Van Anh, dijo que elproducto también entrará el próximo año en Canadá, Alemania, Francia y PaísesBajos.
Se espera que losvehículos del grupo Vinfast, una empresa filial de Vingroup, fundada en 2017 ydirigido por exdirectores ejecutivos de General Motors, compitan en dichosmercados con modelos de mayor tamaño, diseño más elegante y precios más baratosque los actuales.
Van Anh no revelóel precio de un SUV de Vinfast, pero aseguró que será más económico que elmismo modelo de Tesla por unos los 50 mil dólares.
La empresaria dioa conocer que el objetivo de la marca es vender unos 45 mil vehículos anualesal implementar el plan de arrendamiento de baterías, en el cual los clientespagarán un precio mensual casi equivalente a los gastos promedios en gasolina.
Bill Russo,director de la consultora Automobility, con sede en Shanghái, y exdirectorejecutivo del grupo automovilístico Chrysler, comentó que el mayor desafío deVinFast es convencer a los consumidores de que tienen un producto seguro y deprecio atractivo.
El buen diseño ylas adecuadas funciones le permiten participar en el juego, pero para triunfarse requerirá tecnología o modelos de negocio superiores, recalcó.
Según MichaelDunne, director ejecutivo de la consultora de automóviles ZoZo Go, ningúnfabricante de automóviles eléctricos podrá competir con Tesla en un futurocercano, pero Vinfast no necesita vencer a esa marca, sino atraer a una partede los 65 millones de compradores de coches de gasolina el año pasado mediantesu SUV eléctrico.
Las plantas deVinFast en Vietnam tienen capacidad para producir unas 250 mil unidades poraño. Su plan para Estados Unidos es vender en línea para eliminar el enormegasto que supone hacerlo a través de la red de concesionarios.
Como primerempleado de VinFast en Estados Unidos, Jeremy Snyder, director de Crecimientode la marca en ese mercado, informó que la compañía ahora emplea alrededor de100 personas, incluidos los trabajadores a tiempo completo y consultores,quienes están entusiasmados por acercar a Vietnam y Estados Unidos a través deVinfast. VNA/Nhan Dan
Según la agenciade noticias británica Reuters, el grupo vietnamita apostará en grande por elmercado estadounidense con sus vehículos utilitarios deportivos (SUV)eléctricos y el plan de alquiler de baterías para atraer clientes, ante elfuerte dominio de los fabricantes locales como Tesla y General Motors.
La directoraejecutiva de VinFast en Estados Unidos, Nguyen Thi Van Anh, dijo que elproducto también entrará el próximo año en Canadá, Alemania, Francia y PaísesBajos.
Se espera que losvehículos del grupo Vinfast, una empresa filial de Vingroup, fundada en 2017 ydirigido por exdirectores ejecutivos de General Motors, compitan en dichosmercados con modelos de mayor tamaño, diseño más elegante y precios más baratosque los actuales.
Van Anh no revelóel precio de un SUV de Vinfast, pero aseguró que será más económico que elmismo modelo de Tesla por unos los 50 mil dólares.
La empresaria dioa conocer que el objetivo de la marca es vender unos 45 mil vehículos anualesal implementar el plan de arrendamiento de baterías, en el cual los clientespagarán un precio mensual casi equivalente a los gastos promedios en gasolina.
Bill Russo,director de la consultora Automobility, con sede en Shanghái, y exdirectorejecutivo del grupo automovilístico Chrysler, comentó que el mayor desafío deVinFast es convencer a los consumidores de que tienen un producto seguro y deprecio atractivo.
El buen diseño ylas adecuadas funciones le permiten participar en el juego, pero para triunfarse requerirá tecnología o modelos de negocio superiores, recalcó.
Según MichaelDunne, director ejecutivo de la consultora de automóviles ZoZo Go, ningúnfabricante de automóviles eléctricos podrá competir con Tesla en un futurocercano, pero Vinfast no necesita vencer a esa marca, sino atraer a una partede los 65 millones de compradores de coches de gasolina el año pasado mediantesu SUV eléctrico.
Las plantas deVinFast en Vietnam tienen capacidad para producir unas 250 mil unidades poraño. Su plan para Estados Unidos es vender en línea para eliminar el enormegasto que supone hacerlo a través de la red de concesionarios.
Como primerempleado de VinFast en Estados Unidos, Jeremy Snyder, director de Crecimientode la marca en ese mercado, informó que la compañía ahora emplea alrededor de100 personas, incluidos los trabajadores a tiempo completo y consultores,quienes están entusiasmados por acercar a Vietnam y Estados Unidos a través deVinfast. VNA/Nhan Dan
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