Hanoi (VNA)- El escudo de túneles de la máquina perforadora del metro Hanoi, parte de la tuneladora (TBM, en inglés), será instalado mañana en la planta baja de la estación subterránea S9, en la calle de Kim Ma, informó la Junta de Administración del Metropolitano (MRB).
 
Completaran tuneladora de tramo subterraneo del metro Hanoi hinh anh 1El escudo de túneles de la máquina perforadora del tramo subterráneo Nhon- estación Hanoi del metro Hanoi (Fuente: MRB)

La pieza denominada “Flash”, que posee motivos que simbolizan la bandera nacional de Vietnam, constituye la primera de su tipo que se insertará en la capital vietnamita y es diseñada particularmente para el tramo Nhon-estación Hanoi del mencionado ferrocarril.

Producido por la marca alemana Herrenkecht, el aparato, de 100 metros de longitud; 6,55 metros de diámetro y 63,6 toneladas de peso, resulta adecuado a las características geológicas de Hanoi.
 
Completaran tuneladora de tramo subterraneo del metro Hanoi hinh anh 2Proceso de instalación de la máquina perforadora del tramo Nhon-estación Hanoi (Fuente: Vietnam+)

Según una fuente oficial, otra pieza se encuentra en el proceso de traslado a Vietnam y, de acuerdo con el plan trazado, una vez estén instaladas todas las TBM, se emprenderá la excavación de cuatro kilómetros desde la estación S9 hasta la S12, en la estación Hanoi, calle Tran Hung Dao, para garantizar la entrada en operación de esa ruta

Le Trung Hieu, subjefe del MRB, subrayó que durante el proceso de construcción, las casas situadas en la zona no reportarán ninguna afectación, puesto que se aplica el escudo de túneles de balance de presión de la tierra.

De acuerdo con fuentes oficiales, hasta el momento, nueve paquetes de licitación para la construcción del tramo Nhon-estación Hanoi fueron implementados.
 
Completaran tuneladora de tramo subterraneo del metro Hanoi hinh anh 3Campo de construcción en la estación S9, en la calle Kim Ma (Fuente: Vietnam+)

Según el plan, la ruta ferroviaria 3, correspondiente al tramo Nhon-estación Hanoi, se pondrá en funcionamiento en 2021, en primer lugar, la parte elevada de 8,5 kilómetros que comprende desde Nhon hasta la estación S8, en la Universidad de Transporte.

En tanto, los otros cuatro kilómetros del tramo subterráneo serán explotados a finales de 2022./.
VNA