Otorgan certificación de seguridad a línea ferroviaria Cat Linh-Ha Dong en Hanoi

El Ministerio de Transporte de Vietnam otorgó la certificación de seguridad técnica y protección ambiental para 13 trenes del “megaproyecto” de ferrocarril elevado urbano Cat Linh-Ha Dong, una obra de infraestructura clave de Hanoi en el futuro.
Hanoi (VNA)- El Ministerio de Transporte de Vietnam otorgó la certificación de seguridad técnica y protección ambiental para 13 trenes del “megaproyecto” de ferrocarril elevado urbano Cat Linh-Ha Dong, una obra de infraestructura clave de Hanoi en el futuro.
Otorgan certificación de seguridad a línea ferroviaria Cat Linh-Ha Dong en Hanoi ảnh 1El ferrocarril urbano de Cat Linh-Ha Dong (Fuente: VNA)

Esta es la base para garantizar la seguridad del sistema ferroviario antes de su puesta en funcionamiento comercial.

La inspección de los trenes de la ruta del ferrocarril urbano de Cat Linh-Ha Dong se llevó a cabo de acuerdo con las normas nacionales sobre inspección y aprobación de vagones fabricados, ensamblados e importados.

Anteriormente, el proyecto ferroviario realizó pruebas de todo el sistema el 12 de diciembre para finalizar la fase de evaluación de seguridad.

Según Vu Hong Phuong, representante del Ministerio de Transporte, el tren cuenta con una inversión total de 886 millones de dólares.

La ruta del ferrocarril urbano Cat Linh-Ha Dong tiene una longitud de 13 kilómetros, incluye 12 estaciones y 13 trenes. Cada tren posee cuatro vagones, con capacidad para más de 900 personas, una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y una velocidad comercial promedio de 35 kilómetros por hora.

El proyecto Cat Linh-Ha Dong utiliza la ayuda oficial para el desarrollo de China, con contratista general y consultor de supervisión chinos. La Unidad de Gestión de Proyectos Ferroviarios de Vietnam tiene asignada la gestión directa del proyecto, mientras la empresa conjunta francesa Apave-Certifier-Tricc se encarga de manera independiente de la evaluación y certificación de la seguridad.

Su puesta en marcha se programó originalmente para 2016, sin embargo, aún no ha comenzado su explotación comercial./

VNA

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