Corredor verde como solución para el desarrollo urbano sostenible de Hanoi

Líneas de árboles verdes junto al proyecto de construcción en el distrito de Cau Giay. (Foto: es.dangcongsan.vn)

Hanoi (VNA) La rápida urbanización y el crecimiento incontrolable de la población han llevado a un desarrollo urbano sin precedentes en Hanoi, por lo que los expertos sugirieron la necesidad de establecer corredores verdes para garantizar una expansión sostenible.

Durante años, Hanoi se ha centrado en un desarrollo urbano que no ha sido coherente con la planificación de la construcción. Esto, a su vez, ha llevado a una concentración del desarrollo de infraestructura en áreas céntricas o "ubicaciones privilegiadas" y, posteriormente, a una inversión desequilibrada entre las localidades de la ciudad.

Antes de 2010, cuando se difundieron los rumores sobre la creación de un centro administrativo nacional en el oeste de Hanói, los inversores se apresuraron a construir una serie de áreas residenciales urbanas en los distritos de Bac Tu Liem, Quoc Oai, Hoai Duc y Thach That. Pero hasta la fecha, solo algunos en Bac Tu Liem han visto gente mudarse, mientras que otros se han convertido gradualmente en "pueblos fantasma".

Hanoi ha anunciado importantes proyectos de infraestructura en los últimos tres años, incluidas autopistas y puentes que cruzan el río Rojo. 

El ex director del Departamento de Planificación y Arquitecto de Hanói, Dao Ngoc Nghiem, dijo que la sobrecarga de infraestructura con cientos de edificios de apartamentos y áreas residenciales en el oeste de Hanoi destaca la falta de una visión a largo plazo en el desarrollo urbano.

"Este proceso, si no se gestiona adecuadamente, conduciría a la sobrepoblación en ciertas áreas y provocaría la congestión del tráfico, inundaciones o falta de espacios verdes. Al final, el proceso de desarrollo en la ciudad permanecería desequilibrado y distorsionado", dijo Nghiem. 

Mientras tanto, el arquitecto Vu Hoai Duc, profesor de la Universidad Nacional de Hanoi, dijo que la urbanización consumió una gran superficie agrícola.

Duc señaló que durante el período 2000-2007, las tierras agrícolas en Hanoi se redujeron de más de 40 mil hectáreas a 37 mil hectáreas, mientras que las tierras urbanas se expandieron de alrededor de cuatro mil hectáreas a más de 17 mil.

"Una disminución en el área de espacios verdes, la superficie del agua y las tierras agrícolas ha causado impactos negativos en el entorno de vida y el paisaje urbano de Hanoi", dijo Duc.

Según el vicesecretario general de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam (VUPDA), Truong Van Quang, la Decisión del Gobierno No.1259 emitida hace diez años sobre la aprobación de la planificación general sobre la construcción de Hanoi para 2030, con visión para 2050 ha imaginó el desarrollo de la urbe como un modelo de clúster urbano verde. La ciudad capital incluiría el área metropolitana y cinco ciudades satélite (Soc Son, Son Tay, Hoa Lac, Xuan Mai, Phu Xuyen) interconectadas por sistemas de transporte de circunvalaciones y ejes centrípetos que enlazan con redes de transporte nacionales y regionales.

En una ciudad con una superficie de más de tres mil 300 kilómetros cuadrados como Hanoi, la planificación reservó solo el 30 por ciento del suelo para el desarrollo urbano y el 70 por ciento para una red de espacios verdes alrededor del río Rojo, el río Day y el río Nhue.

Con tal estructura, se espera que Hanoi tenga las condiciones adecuadas para el desarrollo manteniendo un equilibrio entre la preservación de los recursos naturales y el crecimiento urbano.

Diez años después, el desarrollo de cinco ciudades satélites deja mucho que desear en comparación con el rápido crecimiento de las zonas céntricas.

"Está claro que la estrategia de alentar a las personas a mudarse a ciudades satélite no ha sido efectiva, mientras que el desarrollo urbano similar a una marea negra amenaza la estrategia del corredor verde de la ciudad", dijo Quang.

El director del Departamento de Planificación y Arquitectura de Hanoi, Nguyen Truc Anh, dijo que el corredor verde que rodea el río Nhue se estima en tres mil 500 hectáreas.

Esto se ve como un espacio de transición verde entre el centro de la ciudad y las áreas recién urbanizadas, estableciendo un "límite" para el centro de la ciudad.

“En los corredores verdes, habrá principalmente árboles verdes con grandes parques”, agregó.

Pero, de hecho, dijo Anh, diez años después de que se promulgó, la planificación del corredor verde en la Decisión No.1259 no se había realizado con una falta sustancial de parques verdes.

“Hanoi debería considerar conservar las tierras para el desarrollo verde en lugar de proyectos urbanos o correr el riesgo de perder corredores verdes”, remarcó./.