En una conferencia sobreIUU efectuada la víspera en esta urbe sureña, el subdirector del Departamento deConservación y Desarrollo de Recursos Acuáticos, Pham Ngoc Tuan, destacó que elpaís indochino aún no estableció un mecanismo de gestión eficaz que implemente políticascontra la IUU.
En la actualidad, noexisten medidas efectivas para detectar y evitar que los barcos pesquerosvietnamitas invadan aguas extranjeras, ya que las pocas multas administrativaspor esas violaciones no son tan disuasorias, señaló.
Además, el sistema demonitoreo no funciona de manera efectiva para controlar las actividades de losbarcos pesqueros en el mar, señaló, y agregó que la verificación de origen ylegalidad de los productos acuáticos vietnamitas aún no satisfacen lasregulaciones de Europa.
Desde que la Comisión Europea(CE) emitió una advertencia de "tarjeta amarilla" a Vietnam enoctubre del año pasado, las exportaciones pesqueras del país han mostradosignos de estancamiento aunque se informó crecimiento, sostuvo Le Hang,representante de la Asociación Nacional de Procesadores y Exportadores deProductos Acuáticos (VASEP).
La Unión Europea (UE) es elsegundo mayor importador del rubro de Vietnam, al representar de entre el 16 yel 17 por ciento de los ingresos totales sectoriales del país indochino,señaló.
Vietnam experimentó unaumento del 7,4 por ciento en las ventas pesqueras durante los primeros sietemeses de 2018, y el crecimiento de cada artículo fue inferior al mismo períododel año pasado, explicó.
Por ejemplo, indicó, elenvío al exterior de atún aumentó un 10 por ciento, en comparación con el 22por ciento en los primeros siete meses de 2017; mientras que el de pulpo creciósólo un seis por ciento, frente al 52 por ciento.
Señaló que el fallo de latarjeta amarilla de la CE tenía un impacto directo en las exportacionespesqueras vietnamitas a Europa y que incluso podría causar un efecto en otrosmercados receptores.
A largo plazo, los clientesde la UE pueden dejar de recibir pedidos de Vietnam y, al mismo tiempo, esprobable que otros mercados extranjeros impongan un control más estricto sobrelos países con tarjetas amarillas, como Vietnam, advirtió.
Además, durante el períodode advertencia de la tarjeta amarilla, todos los contenedores importados deVietnam pueden ser atrapados en aduanas para inspección de tres a cuatrosemanas, lo que significa que los exportadores tendrán que pagar mayorescostos, sin mencionar que esos contenedores pueden ser devueltos a Vietnam, agregó.
Para que le quiten latarjeta amarilla, Pham Ngoc Tuan enfatizó la necesidad de que Vietnam ponga fina la pesca ilegal en aguas extranjeras.
Precisó que el país adoptómedidas para reducir la pesca ilegal en el Océano Pacífico, sin embargo, muchosbarcos pesqueros vietnamitas fueron capturados en aguas superpuestas odisputadas entre Vietnam y otros países como Indonesia, Tailandia y Malasia.
"Es absolutamente uninconveniente porque, a pesar de que las actividades de esos barcos no eranilegales, los arrestos han afectado negativamente las imágenes de Vietnam y laconfianza de la CE en el país", dijo.
También instó a losproductores vietnamitas a preparar certificados de origen de manera honestapara mejorar la confianza de los importadores de la UE en los productosvietnamitas.
El23 de octubre de 2017 la CE impuso la tarjeta amarilla a Vietnam, alegando quelos esfuerzos de la nación indochina no fueron suficientes para combatir la IUU.
Elbloque podría emitir una "tarjeta verde" si se resuelven losproblemas identificados o una "tarjeta roja" si no se hansolucionado. Esta última puede conducir a una prohibición comercial de losproductos pesqueros.
De acuerdo con losrequisitos de la CE, el sector pesquero vietnamita tuvo que implementar nueverecomendaciones en seis meses desde el 23 de octubre de 2017 hasta el 23 deabril de 2018.
LaCE realizó la primera inspección del 15 al 24 de mayo pasado y prevé efectuarla segunda en enero de 2019 para revisar los esfuerzos desplegados por Vietnam.-VNA