Foro internacional sobre confecciones y textiles en Hanoi

El foro internacional de las confecciones y textiles de Vietnam se inauguró este jueves en Hanoi, bajo auspicios de la Asociación nacional de Algodón y Fibra (VCOSA, en inglés) y la Cámara de Comercio, Exportación e Importación de esta materia de China.
El foro internacional de las confecciones y textiles de Vietnam seinauguró este jueves en Hanoi, bajo auspicios de la Asociación nacionalde Algodón y Fibra (VCOSA, en inglés) y la Cámara de Comercio,Exportación e Importación de esta materia de China.

Al coloquio asistieron representantes de los grandes grupos de larama tales como Puma, Levi Strauss, Li & Fung, Tal Group y de laAsociación de Moda de Estados Unidos (AMEU), expertos económicos yempresarios nacionales.

Durante la cita, elvicepresidente permanente de VCOSA, Nguyen Van Tuan, pronosticó que laproducción de surtidos de confecciones y textiles en el mundo seduplicará hasta 2030, de ellos la productividad en Asia ocupará más de60 por ciento y la escala de fabricación aumentará 2,4 por ciento.

Los Tratados de Asociación Transpacífico (TPP, en inglés) y de LibreComercio (TLC) ayudará a Vietnam convertirse en un destino para lacadena de suministro de productos textiles en el orbe, informó Van Tuanconsiderándolos como grandes oportunidades para esta rama de su país.

Por su parte, la presidenta de AMEU, Julia K. Hughes, apuntó que lascompañías estadounidenses desean buscar otras fuentes de abastecimientoen diversas naciones miembros del TPP y consideran a Vietnam como una delas naciones con mayor capacidad de atraer nuevas empresas.

Los participantes intercambiaron opiniones sobre el mercado deconfecciones y textiles internacionales, las orientaciones de inversiónde los productores, así como las medidas destinadas a fomentar laconectividad entre las cadenas de suministro global.

En la actualidad, Vietnam, China, India, Turquía y Bangladeshconstituyen las mayores naciones exportadoras de prendas de confeccionesy textiles del mundo.

Según estadísticas, esosrubros vietnamitas están presentes en 180 naciones y/o territorios y laventa al exterior de esa mercancía del país alcanzó en el primersemestre del año 12 mil 180 millones de dólares, un aumento de 10,26 porciento respecto a igual lapso de 2014.

Laindustria textil figura entre los mayores sectores económicos deVietnam, con más de cuatro mil empresas que crean empleos para casicuatro millones 500 mil trabajadores.

Con arreglo alo previsto, los tratados TPP y TLC entre este país indochino con laUnión Europea, Sudcorea y otras naciones brindarán beneficios a lasconfecciones y textiles del país en el próximo tiempo.

Tras nueve años de adhesión a la Organización Mundial de Comercio, laexportación de esos rubros vietnamitas registró crecimientosimpresionantes en el mercado de Europa (17 por ciento), Estados Unidos(12,5 por ciento), Japón (9) y Sudcorea (27).

La nación persigue la meta de alcanzar este año 28 mil 500 millones del envío de esos productos al exterior.- VNA

Ver más

En la reunión. (Foto: VNA)

Vietnam y China promueven cooperación en industrias verdes

La Embajada de Vietnam en China, en coordinación con el Centro de Cooperación Internacional de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR) de China, organizó hoy en Beijing el Programa de Cooperación e Intercambio en la Industria Verde Vietnam-China.

La Zona industrial Thang Long 3 en la provincia norteña de Phu Tho. (Foto: VNA)

Una nueva posición de Vietnam impulsada por grandes conglomerados económicos

La Resolución 68-NQ/TW del Buró Político sobre el desarrollo de la economía privada, emitida en mayo de 2025, establece como meta que para 2030 Vietnam cuente con dos millones de empresas operando en la economía nacional, entre ellas al menos 20 grandes corporaciones integradas en las cadenas globales de valor.

La zona donde se está llevando a cabo el proyecto de inversión para la construcción del puerto de contenedores de Lien Chieu. Foto: VNA

Vietnam busca elevar su posición en cadenas de suministro globales

A medida que Vietnam profundiza su integración internacional, el desafío ya no consiste únicamente en transportar mercancías con mayor rapidez, sino también en construir un ecosistema logístico moderno, interconectado y capaz de organizar y coordinar cadenas de suministro a escala regional y global.