Hue revitaliza sus canales imperiales con un nuevo sistema de transporte turístico ecológico

A partir de abril, embarcaciones eléctricas recorrerán los históricos canales Ngu Ha y Dong Ba, ofreciendo una ruta sostenible que conecta el patrimonio de la Ciudadela con la vida local y reduce la congestión urbana.

Hue revitaliza sus canales imperiales con un nuevo sistema de transporte turístico ecológico (Foto: VNA)
Hue revitaliza sus canales imperiales con un nuevo sistema de transporte turístico ecológico (Foto: VNA)

Hue, Vietnam (VNA) - A partir de abril de 2026, la ciudad de Hue, joya del patrimonio de Vietnam, ampliará su oferta turística con el lanzamiento de un proyecto piloto de embarcaciones eléctricas en el sistema fluvial de Ngu Ha y Dong Ba.

Esta iniciativa busca transformar los antiguos canales excavados que servían a la corte de la dinastía Nguyen (1802-1945) en un espacio de experiencia único, permitiendo a los visitantes navegar por el corazón de la urbe patrimonial mientras se promueve un modelo de desarrollo sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

El sistema de canales de la Ciudadela imperial de Hue representa una pieza fundamental en la estructura urbana histórica de la antigua capital. Mientras que el río Huong (Perfume) define la identidad exterior de la ciudad, los canales Ngu Ha y Dong Ba actúan como arterias internas que atraviesan la fortificación.

Históricamente, estas rutas artificiales desempeñaron un papel vital en el transporte de víveres y mercancías hacia el centro del poder imperial. El canal Ngu Ha conecta sitios emblemáticos como el lago Tinh Tam y el pabellón Tang Tho, mientras que el Dong Ba bordea la ciudadela hacia el este, vinculando el famoso mercado homónimo con los barrios antiguos de Gia Hoi y Chi Lang hasta desembocar en Bao Vinh, que fue el puerto comercial más próspero de la región en siglos pasados.

El director del Instituto de Investigación para el Desarrollo de Hue, Cung Trong Cuong, sostiene que este sistema fluvial ofrece una perspectiva radicalmente distinta para el turismo local. Al encontrarse en el núcleo de la red hidráulica central, estas vías son ideales para articular productos turísticos que vinculen de forma orgánica el patrimonio arquitectónico con la vida cotidiana de los residentes.

Además, este enfoque resuelve un desafío logístico crítico: la congestión vial. Dado que las monumentales puertas de la Ciudadela imperial y sus calles interiores no fueron diseñadas para el tráfico de grandes autobuses modernos, el transporte por agua se presenta como una entrada alternativa elegante y eficiente que facilita el acceso a espacios culturales que suelen quedar fuera de los tours convencionales.

La recuperación de estos espacios ha sido un proceso de resiliencia urbana. Antes de la década de 2000, tramos del Ngu Ha se encontraban prácticamente olvidados o colmatados por sedimentos, al punto de que los residentes locales utilizaban el lecho seco del río para el cultivo de hortalizas. No fue sino hasta finales de la década de 2010 cuando el gobierno local intensificó los programas de dragado, consolidación de riberas y creación de senderos peatonales. Estos esfuerzos han creado las condiciones necesarias para que las aguas recuperen su flujo y su función social, permitiendo que el patrimonio no solo sea contemplado desde tierra firme, sino experimentado desde el suave balanceo de una embarcación eléctrica.

El impacto de esta nueva ruta se extiende hasta el antiguo puerto de Bao Vinh, donde la comunidad local ha comenzado a comparar su potencial con el éxito turístico del casco antiguo de Hoi An. El objetivo, según las autoridades locales, es fomentar un turismo de experiencias donde el visitante no se limite a observar, sino que interactúe con el entorno.

En este sentido, los talleres de gastronomía tradicional y las demostraciones de artes escénicas antiguas, como el Hat Boi, podrían encontrar en los muelles de estos canales un nuevo escenario para su preservación y difusión entre el público internacional.

La directora del Departamento de Turismo de Hue, Tran Thi Hoai Tram, subrayó que esta estrategia forma parte de un plan integral para modernizar la infraestructura turística mediante el uso de energías limpias y el fomento de la economía nocturna.

Al integrar botes impulsados por energía solar y eléctrica, la ciudad reafirma su compromiso con la sostenibilidad ambiental mientras busca prolongar la estancia de los visitantes.

Con el inicio de estas operaciones en abril de 2026, los canales imperiales de Hue dejarán de ser meros vestigios históricos para transformarse en un componente vibrante y dinámico de la vida urbana contemporánea, asegurando que el legado de la dinastía Nguyen siga fluyendo hacia el futuro./.

VNA

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