Implementan modelo económico verde en Delta del Mekong

La premisa para el desarrollo del Delta del río Mekong contempla enfocarse en proteger, restaurar y desarrollar el ecosistema natural hacia un modelo económico verde; pero, al mismo tiempo, tomar a las personas como centro de las actividades, según una dirección sostenible, de crecimiento verde, adaptación al cambio climático y en base a los pilares socioeconómico y ambiental.
Implementan modelo económico verde en Delta del Mekong ảnh 1El ministro de Planificación e Inversión de Vietnam, Nguyen Chi Dung, (Fuente:Vietnamplus)

Hanoi- La premisa para el desarrollo del Delta del río Mekong contempla enfocarse en proteger, restaurar y desarrollar el ecosistema natural hacia un modelo económico verde; pero, al mismo tiempo, tomar a las personas como centro de las actividades, según una dirección sostenible, de crecimiento verde, adaptación al cambio climático y en base a los pilares socioeconómico y ambiental.

De esta manera, el ministro de Planificación e Inversión de Vietnam, Nguyen Chi Dung, abordó uno de los avances estratégicos esbozados en el panorama general de nuevas oportunidades de desarrollo para el Delta del río Mekong, durante la conferencia del anuncio sobre la planificación y promoción de inversión en esa región en la etapa 2021-2030, organizada el 21 de junio, en Hanoi.

Transformar los desafíos en oportunidades

A fin de desarrollar un plan maestro con bases científica y práctica, durante el proceso de elaboración de la planificación al respecto, la referida cartera coordinó estrechamente con los ministerios, agencias concernientes y 13 localidades en esa zona junto con los socios de desarrollo para recopilar opiniones.

La planificación del Delta del Mekong tiene como objetivos concretar e implementar nuevos pensamientos y visiones en la estrategia de desarrollo socioeconómico del país en el período 2021-2030 y las orientaciones y direcciones del Partido y Estado, abriendo así nuevas oportunidades de desarrollo y dando forma a nuevos valores en esa región, dijo.

Partiendo de semejante objetivo, la estrategia se fija en la orientación de “convertir los desafíos en oportunidades”.

Nguyen Chi Dung mencionó como uno de los puntos importantes, el cambio de mentalidad hacia la seguridad alimentaria, pasando desde el desarrollo agrícola basado en arroz a productos acuáticos-frutas-arroz aptos para el mercado.

Ese cimiento permite a los modelos pequeños y dispersos aplicados en los tiempos pasados convertirse en el sentido del desarrollo centralizado tanto en la agricultura, la industria como las áreas urbanas.

A criterio del ministro, para 2030, la región del Delta del Mekong se transformará en un centro económico agrícola sostenible, dinámico y eficiente del país, la región y el mundo, sobre la base de concentrar los recursos de inversión en corredores de desarrollo.

La infraestructura como pedestal

Con tal de lograr los objetivos mencionados, el Titular aseguró que se centran en el desarrollo de la infraestructura como un pedestal para el avance socioeconómico y promover las alianzas regionales.

Al mismo tiempo, prestan atención especial al desarrollo de la infraestructura del transporte en las rutas que conectan Ciudad Ho Chi Minh y otras localidades sureñas, a través de autopistas, vías fluviales y una línea de ferrocarril que une esta megalópolis con la urbe de Can Tho.

“Toda el área ampliará el intercambio comercial con Ciudad Ho Chi Minh, la región sureña y la Asociación de Naciones de Sudeste Asiático (ASEAN), especialmente los países de la subregión del Mekong, sobre la base de una visión unificada para cambiar el pensamiento sobre la explotación y el uso de los recursos hídricos, enfocándose en preservar los paisajes, la ecología, la cultura, la historia, la etnia y los ríos típicos de la zona, a fin de fortalecer los vínculos de desarrollo entre las localidades de la región”, dijo el ministro Nguyen Chi Dung.

Estado apoyará con presupuesto de 320 billones de dongs (13,9 mil millones de dólares)

Según lo previsto, la cantidad total de capital del presupuesto estatal estimado para apoyar a los proyectos, en el período 2021-2025, debe rondar alrededor de 320 billones de dongs (13,9 mil millones de dólares), lo que representa un aumento de 23,3 por ciento respecto a la etapa 2016-2020.

También, el capital del presupuesto estatal será invertido a través de los Ministerios de Transporte, de Agricultura y Desarrollo Rural y de Salud, con el fin de desplegar los proyectos regionales con valor de más de seis mil millones de dólares./.

Ver más

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Vietnam, un destino estratégico para capital internacional

En un contexto global de incertidumbre económica, creciente proteccionismo comercial y una fuerte reestructuración de las cadenas de suministro, Vietnam sigue manteniendo su posición como un destino estratégico para el capital internacional, según Sputnik.

Foto ilustrada (Fuente: VNA)

Vietnam por atraer capital de inversión de alta calidad

Vietnam consolida su posición como destino clave de inversión extranjera, alcanzando 33,69 mil millones USD en IED durante los primeros 11 meses de 2025, con foco en alta tecnología, manufactura y proyectos sostenibles.

Vía de acceso al Aeropuerto de Long Thanh

Vía de acceso al Aeropuerto de Long Thanh

Tras más de dos años de construcción, a mediados de diciembre de 2025, la carretera de casi 8 kilómetros que conecta el Aeropuerto de Long Thanh, en la provincia survietnamita de Dong Nai, con un límite de velocidad de 80-100 kilómetros por hora, está prácticamente terminada.

Trabajadores ensamblando automóviles en el Complejo de Producción y Ensamblaje de Automóviles THACO. (Foto: VNA)

Vietnam amplía modelos de referencia para impulsar productividad y calidad

El Programa nacional de apoyo a empresas para mejorar la productividad y calidad de productos y bienes (Programa 1322) ha superado los objetivos de su primer período (2021-2025), formando 102 modelos de referencia y apoyando a más de 6.400 empresas, sentando una base sólida para la siguiente fase centrada en transformación digital, sostenibilidad e inteligencia artificial.

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, en la reunión con representantes de las fuerzas de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. (Fuente: VNA)

Premier vietnamita exige culminar obras clave del Aeropuerto Long Thanh

El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, urgió hoy a las fuerzas de construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh a acelerar el ritmo de trabajo para que el campo de aviación pueda recibir su primer vuelo el 19 del presente mes y comenzar la operación comercial en la primera mitad de 2026.