![El ministro de Planificación e Inversiones, Nguyen Chi Dung. (Foto: Vietnam+)](https://imagev3-lang.vietnamplus.vn/w1000/Uploaded/2024/ayhunuk/2024_07_08/z5420787577944-42b1a09cd5d0019e5319435a509c43b1-2540-ok-2281.jpg.webp)
Hanoi - A partir de los retos impuestos por el cambio climático y dada la necesidad de utilizar racionalmente los recursos naturales, la nueva estrategia de la planificación en el Delta del Río Rojo persigue como objetivo acelerar los avances, aprovechando con eficacia los valores tradicionales y aprovechando las nuevas oportunidades para alinearse con las tendencias globales.
Bajo la presidencia del Primer Ministro Pham Minh Chinh, la tercera reunión del Consejo de Coordinación Regional del Delta del Río Rojo se efectuará el 9 de mayo. Durante el evento, el gobierno anunciará el Plan de la Región del Delta del Río Rojo para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050.
Al decir del Ministro de Planificación e Inversiones, Nguyen Chi Dung, el Delta del Río Rojo es una región de importancia estratégica para el país en términos de política, economía, cultura, sociedad, defensa nacional, seguridad y asuntos exteriores. Entre ellos, la ciudad capital de Vietnam, Hanoi, deviene el centro político-administrativo y también el mayor centro económico, cultural, científico y tecnológico del país, con una historia que abarca miles de años.
A lo largo de los años, la economía vietnamita ha disfrutado de los beneficios del Río Rojo. Solo en 2023, el Delta de ese afluente contribuyó con casi el 30,4% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, alrededor del 36% de la facturación de las exportaciones y el 38% de los ingresos del presupuesto nacional. El PIB per cápita de la región alcanzó los 131,9 millones de dongs (unos cinco mil dólares estadounidenses), ocupando el segundo lugar en el país.
Hay que aclarar que el crecimiento económico regional no ha sido estable ni uniforme en todas las localidades. Además, la referida zona se enfrenta a desafíos como el impacto del cambio climático, la explotación intensiva e insostenible de los recursos y la contaminación ambiental.
Desarrollar una infraestructura sincrónica y moderna que conecte las áreas intrarregionales, interregionales e internacionales deviene la primera tarea, señaló el ministro Dung.
![La conectividad regional debe convertirse en el pensamiento principal que guíe el desarrollo de toda la región y de cada localidad. (Foto: Vietnam+) 718q19ns.png](https://imagev3-lang.vietnamplus.vn/w1000/Uploaded/2024/hmnmu/2024_07_08/718q19ns-978.png.webp)
El funcionario resaltó la necesidad de utilizar eficazmente la red de transporte que conecta Hanoi y los puertos marítimos con las localidades dentro de la región y a nivel interregional, al tiempo que se completan proyectos nacionales claves en materia de transporte, infraestructura digital e infraestructura urbana.
Como segunda tarea se apunta la creación y el fortalecimiento de centros de innovación, avances científicos y tecnológicos, ecosistemas de empresas emergentes y la formación de clústeres industriales centrados en la innovación.
De manera complementaria, resulta necesario promover y desarrollar de manera eficiente las zonas económicas costeras, los parques de alta tecnología, las zonas industriales y de libre comercio, junto con una infraestructura sincronizada y moderna con alta competitividad a nivel internacional y regional.
Todo esto servirá a base a la tercera tarea, que hace hincapié en la preservación, explotación y promoción de los valores culturales de la civilización del Río Rojo, formando centros y corredores patrimoniales de Quang Ninh-Hai Duong-Hung Yen-Bac Ninh-Hanoi-Ninh Binh.
Para apoyar tales intereses y aprovechar sus beneficios, se enuncia como cuarta tarea acelerar la urbanización, fortalecer los vínculos y formar cadenas urbanas, con Hanoi, Vinh Phuc y Bac Ninh, desarrollando cinturones industriales, urbanos y de servicios. Mientras tanto, las cadenas urbanas de Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh, Nam Dinh y Ninh Binh deben conectarse con el desarrollo económico marino a través del cinturón económico costero.
![Explotar eficazmente la red de transporte que conecta la ciudad de Hanoi y los puertos marítimos con localidades dentro de la región y entre regiones. (Foto: Vietnam+) noihai-phong-3807 ok.jpg](https://imagev3-lang.vietnamplus.vn/w1000/Uploaded/2024/hmnmu/2024_07_08/noihai-phong-3807-ok-7691.jpg.webp)
En armonía con lo planteado, la quinta tarea consiste en perfeccionar mecanismos y políticas de desarrollo y vinculación regionales sólidos para garantizar una coordinación eficaz en áreas como el desarrollo de infraestructura, la formación de conglomerados industriales, la gestión de cuestiones medioambientales y el uso eficiente, económico y seguro de los recursos hídricos.
"Dichas tareas claves son cruciales para lograr los objetivos de desarrollo de la región del Delta del Río Rojo en el próximo período", declaró Chi Dung./.