Dalian, China (VNA) El primer ministro Pham Minh Chinh instó hoy a las empresas chinas a participar en el desarrollo de infraestructura a gran escala en Vietnam, durante sus reuniones con dirigentes de las empresas chinas al margen de la XV Reunión Anual de los Nuevos Campeones del Foro Económico Mundial (FEM) en Dalian y su viaje de trabajo a China.
Al recibir a Sun Rongkun, presidente y director ejecutivo de la empresa de locomotoras y material rodante de Dalian (CRRC), Pham Minh Chinh elogió los logros de la compañía CRRC y dijo que las relaciones entre Vietnam y China se fortalecen constantemente y la cooperación económica se promueve correspondiente a las relaciones políticas.
El premier pidió a la CRRC que participe en el desarrollo de infraestructura, especialmente en proyectos de infraestructura a gran escala, enlaces ferroviarios regionales y ferrocarriles urbanos en Vietnam.
El gobierno vietnamita siempre acompaña, apoya y crea condiciones favorables para que las empresas, incluidas las chinas, implementen actividades de inversión y comercio eficientes y sostenibles de conformidad con la ley, ratificó.
Según el jefe del Gobierno, Vietnam tiene actualmente más de dos mil kilómetros de vías férreas con más de 300 estaciones, pero el sector ferroviario local no ha sido explotado eficientemente.
Recordó que en diciembre pasado Vietnam y China firmaron una Declaración Conjunta para continuar profundizando y elevando las relaciones de Asociación de Cooperación Estratégica Integral, construyendo una Comunidad de Futuro Compartido Vietnam-China de importancia estratégica.
En particular, dijo, las dos partes acordaron conectar los ferrocarriles de ancho estándar a través de la frontera mediante el desarrollo de las líneas ferroviarias Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; Dong Dang – Hanoi; y Mong Cai - Ha Long - Hai Phong, en aras de crear un importante sistema de infraestructura para promover la cooperación económica y comercial bilateral.
Pham Minh Chinh propuso que, con su capacidad y ventajas, la CRRC coopere con la Compañía General de Ferrocarriles de Vietnam (VNR) y empresas vietnamitas en producción, transferencia de tecnología para la fabricación de locomotoras y vagones, capacitación de recursos humanos y apoyo de capital.
Animó a la CRRC a participar en el desarrollo de proyectos ferroviarios eficientes y de calidad, contribuyendo así al desarrollo de la industria ferroviaria en Vietnam, al tiempo que amplía la cooperación en otras áreas.
Por su parte, Sun Rongkun destacó que la CRRC es una empresa de propiedad estatal que fue establecida en 1899 con el campo principal de fabricación de locomotoras, vehículos ferroviarios urbanos, trenes expresos y locomotoras de nueva energía.
La empresa alcanzó una facturación de 2,2 mil millones de dólares en 2023. En la actualidad, exporta sus productos a 32 países, incluido Vietnam. En Vietnam, la CRRC ha suministrado material rodante diésel y material rodante para proyectos ferroviarios estándar, vehículos ferroviarios urbanos, equipos de energía eólica y equipos fotovoltaicos.
La CRRC desea seguir suministrando productos ferroviarios a Vietnam, como locomotoras eléctricas y locomotoras diésel; cooperar en la fabricación de productos de transporte ferroviario y nuevos productos energéticos en Vietnam.
En particular, la CRRC quiere cooperar en proyectos ferroviarios interregionales, interprovinciales y urbanos en Vietnam, especialmente líneas ferroviarias urbanas en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.
Mientras tanto, en una reunión con Wang Xiaojun, director general adjunto de la Corporación de Construcción de Energía Eléctrica de China (PowerChina), Pham Minh Chinh propuso que PowerChina no sólo continúe invirtiendo en el campo energético, sino que también amplíe su cooperación e inversiones en Vietnam en el sector de las energías renovables, especialmente el desarrollo de infraestructura de transporte.
Elogió los resultados de la cooperación entre Power China y sus socios vietnamitas y dijo que Vietnam está perfeccionando sus instituciones relacionadas con el comercio directo de electricidad, la electricidad de techo y la electricidad de autoconsumo.
Exhortó que PowerChina coopere con socios vietnamitas para participar en la implementación de proyectos de infraestructura a gran escala en Vietnam, como carreteras, ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles interregionales y ferrocarriles urbanos de alta velocidad en Vietnam.
Afirmó que el Gobierno vietnamita se compromete a acompañar, apoyar y crear las condiciones más favorables para que las empresas chinas, incluida PowerChina, desplieguen inversiones y operen proyectos exitosos y eficaces en el mercado con un espíritu de "beneficios armoniosos y riesgos compartidos".
A su vez, Wang Xiaojun dijo que PowerChina opera en muchas industrias y campos como energía, carreteras, ferrocarriles, puertos y vías navegables, aeropuertos, vivienda, parques industriales, ingeniería urbana y áreas urbanas... En 2023, el grupo opera en 130 países y alcanza unos ingresos de alrededor de 80 mil millones de dólares.
PowerChina, que entró en Vietnam desde el año 2000 en el sector energético, hasta ahora ha cooperado con muchos proyectos grandes, como: las centrales hidroeléctricas de Lai Chau y Son La; el Centro de energía térmica costera de Vinh Tan; más de 23 proyectos de energía solar; nueve proyectos de energía eólica marina; 16 proyectos de energía eólica terrestre; dos proyectos de conversión de residuos en energía en Can Tho y Hanoi, con un valor total de contrato de más de nueve mil millones de dólares.
PowerChina está interesada en invertir y construir proyectos hidroeléctricos de almacenamiento por bombeo en Vietnam; desarrollar proyectos de energía eólica en la región norteña; e impulsar los proyectos integrados de GNL en Vietnam, dijo y agregó que está interesada de invertir en el campo de la infraestructura, especialmente la infraestructura de transporte en Vietnam./.
