Foto de ilustración (Fuente: VNA)Quang Ngai,
Vietnam (VNA) Esta provincia central enfrenta la falta de barcos para
la pesca.
Una decisión promulgada en 2014 por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural de Vietnam planea que desde 2014 hasta 2016, la provincia de Quang Ngai tendrá sólo 189 nuevas embarcaciones, incluidos barcos de pesca y de servicios logísticos..
Según esa decisión, solamente los propietarios de las embarcaciones con potencia menos de 90 caballos de vapor (CV) podrán construir nuevos barcos, los cuales deberán tener una potencia de más de 400 CV.
Durante los últimos meses, decenas de pescadores en Quang Ngai manifestaron el deseo de construir nuevos medios, pero no puede obtener el permiso para hacerlo.
La provincia cuenta en la actualidad con cinco mil 450 barcos y ya no puede obtener nuevas embarcaciones desde mayo pasado. Durante los últimos seis meses, aquellos que aspiran a construir nuevos barcos y los propietarios de medios con potencia menos de 90 caballos de vapor enfrentan dificultades en sus faenas en el mar, debido a la falta de modernos equipos.
Tran Bao Chanh, un pescador en la comuna de Nghia An, posee dos barcos de 540 CV. A fines de 2015, quería construir otro par con mayor potencia para trabajar en alta mar, pero al presentar su solicitud a las autoridades, sólo obtuvo el permiso para uno.
Un caso similar, Tran Do, también en la comuna de Nghia An, vendió en julio pasado un pesquero de 90 CV con intención de construir otro de 500 caballos de vapor, pero tampoco consiguió la autorización.
De acuerdo con Tran Do, los pesqueros de pequeña potencia sólo pueden faenar cerca de la costa, por eso es difícil encontrar otros barcos para realizar conjuntamente la pesca.
Do Hong Phuoc, presidente de la Cooperativa de servicios y explotación de productos acuáticos costa afuera de la comuna de Nghia An, reveló que decenas de pescadores se comunicaron con esa entidad y le pidieron solicitar a las autoridades competentes el permiso para la construcción de otros barcos de pesca.
Ante la situación, Quang Ngai propuso que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural de Vietnam considere el reajuste de las políticas, posibilitando a los pescadores a construir nuevos medios para continuar aferrándose al mar, como contribución al desarrollo de la economía marítima del país y a la salvaguardia de la soberanía marítima e isleña sagrada de la Patria.
Phan Huy Hoang, subdirector del Servicio de Agricultura y Desarrollo Rural de la provincia, dijo que Quang Ngai es un territorio bendecido con grandes potencialidades de desarrollar la economía marítima, por lo tanto, la demanda de construir nuevos pesqueros es práctica y razonable.
Ese hecho constituye el motor para que Quang Ngai solicitara, por numerosas veces, que la cartera permite a la provincia a construir cada año de 100 a 150 nuevas embarcaciones, a fin de crear condiciones favorables para el desarrollo económico y el mantenimiento de la defensa de la soberanía del país sobre sus mares e islas, afirmó Huy Hoang. – VNA
Una decisión promulgada en 2014 por el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural de Vietnam planea que desde 2014 hasta 2016, la provincia de Quang Ngai tendrá sólo 189 nuevas embarcaciones, incluidos barcos de pesca y de servicios logísticos..
Según esa decisión, solamente los propietarios de las embarcaciones con potencia menos de 90 caballos de vapor (CV) podrán construir nuevos barcos, los cuales deberán tener una potencia de más de 400 CV.
Durante los últimos meses, decenas de pescadores en Quang Ngai manifestaron el deseo de construir nuevos medios, pero no puede obtener el permiso para hacerlo.
La provincia cuenta en la actualidad con cinco mil 450 barcos y ya no puede obtener nuevas embarcaciones desde mayo pasado. Durante los últimos seis meses, aquellos que aspiran a construir nuevos barcos y los propietarios de medios con potencia menos de 90 caballos de vapor enfrentan dificultades en sus faenas en el mar, debido a la falta de modernos equipos.
Tran Bao Chanh, un pescador en la comuna de Nghia An, posee dos barcos de 540 CV. A fines de 2015, quería construir otro par con mayor potencia para trabajar en alta mar, pero al presentar su solicitud a las autoridades, sólo obtuvo el permiso para uno.
Un caso similar, Tran Do, también en la comuna de Nghia An, vendió en julio pasado un pesquero de 90 CV con intención de construir otro de 500 caballos de vapor, pero tampoco consiguió la autorización.
De acuerdo con Tran Do, los pesqueros de pequeña potencia sólo pueden faenar cerca de la costa, por eso es difícil encontrar otros barcos para realizar conjuntamente la pesca.
Do Hong Phuoc, presidente de la Cooperativa de servicios y explotación de productos acuáticos costa afuera de la comuna de Nghia An, reveló que decenas de pescadores se comunicaron con esa entidad y le pidieron solicitar a las autoridades competentes el permiso para la construcción de otros barcos de pesca.
Ante la situación, Quang Ngai propuso que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural de Vietnam considere el reajuste de las políticas, posibilitando a los pescadores a construir nuevos medios para continuar aferrándose al mar, como contribución al desarrollo de la economía marítima del país y a la salvaguardia de la soberanía marítima e isleña sagrada de la Patria.
Phan Huy Hoang, subdirector del Servicio de Agricultura y Desarrollo Rural de la provincia, dijo que Quang Ngai es un territorio bendecido con grandes potencialidades de desarrollar la economía marítima, por lo tanto, la demanda de construir nuevos pesqueros es práctica y razonable.
Ese hecho constituye el motor para que Quang Ngai solicitara, por numerosas veces, que la cartera permite a la provincia a construir cada año de 100 a 150 nuevas embarcaciones, a fin de crear condiciones favorables para el desarrollo económico y el mantenimiento de la defensa de la soberanía del país sobre sus mares e islas, afirmó Huy Hoang. – VNA
