Puente My Thuan facilita entrada australiana a Vietnam

A 13 años de su entrada a operación, el puente My Thuan, sobre la mayor rama del río Mekong en Vietnam, todavía consolida el prestigio de empresas australianas en el país indochino al servir de símbolo de la tecnología y voluntad solidaria de la nación oceánica.
A 13 años de su entrada a operación, el puente My Thuan, sobre la mayorrama del río Mekong en Vietnam, todavía consolida el prestigio deempresas australianas en el país indochino al servir de símbolo de latecnología y voluntad solidaria de la nación oceánica.

Tal observación hizo el periodista Jason Clout en un artículo reciénpublicado en la revista The Autralian Financial Review, en la cualcalificó de atractivo en Asia el mercado vietnamita, con una poblaciónde cerca de 90 millones de habitantes y un rápido desarrollo económico.

El proyecto de My Thuan, arrancado en 1994 con elcompromiso de ayuda del propio primer ministro australiano en aquelmomento, Paul Keating, fue el primer programa beneficiado de laAsistencia Oficial para el Desarrollo de Canberra a a Hanoi.

Inaugurado en 2000, el viaducto de un kilómetro y medio – el primertirante en Vietnam y más largo entonces en Sudeste de Asia – no sólorepresenta la amistad entre los dos países sino también abrió una nuevaépoca de la construcción infraestructural en la nación indochina.

Tras enumerar principales ventajas económicas vietnamitas, como unapoblación joven y el costo bajo de fabricación industrial, el autorcitó el pronóstico del grupo bancario HSBC de que el crecimiento delcomercio bilateral podrá superar en 2030 al de Australia – China con unritmo de ocho por ciento.

Sugirió al mismo tiempo aempresas australianas, sobre todo las pequeñas y medianas a estudiar lacultura y el idioma de Vietnam antes de penetrar en este mercado.

Actualmente Australia es el octavo mayor contraparte comercial y eldécimo octavo mayor inversionista extranjera de Vietnam. – VNA

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Sin duda, Vietnam ocupa una posición privilegiada en la cadena de producción global, pues cuenta con una excelente conectividad terrestre y marítima, lo que garantiza una cadena de suministro fluida y ciclos de tránsito cortos, destacó Huang Dongri, investigador del Centro de Estudios Regionales y Nacionales de la Universidad Normal de Guangxi (China).