Hanoi (VNA)- El volumen de carga de mercancías a través de los puertos marítimos de Vietnam aún alcanzó el año pasado 703 millones de toneladas, un aumento interanual de dos por ciento, a pesar de los impactos de la pandemia del COVID-19, e, informó la Administración Marítima del país (AMV).
El subjefe de la AMV Nguyen Dinh Viet precisó que la cantidad total de contenedores despachados en los puertos marítimos de Vietnam en 2021 logró 23,6 millones de TEU (unidad equivalente a veinte pies), un alza de seis por ciento en comparación con el mismo período del año anterior.
Según los datos estadísticos, Vietnam cuenta actualmente con casi mil 50 buques de carga con bandera nacional, pero solo 38 portacontenedores.
El volumen de carga transportado por la flota de buques vietnamitas totalizó el año pasado 156,5 millones de toneladas, un incremento de dos por ciento frente a 2020.
Pese al complicado desarrollo del COVID-19, la carga de las exportaciones e importaciones por parte de la flota vietnamita alcanzó 4,67 millones de toneladas, un alza de 54 por ciento respecto al 2020.
El subjefe de la AMV Nguyen Dinh Viet precisó que la cantidad total de contenedores despachados en los puertos marítimos de Vietnam en 2021 logró 23,6 millones de TEU (unidad equivalente a veinte pies), un alza de seis por ciento en comparación con el mismo período del año anterior.
Según los datos estadísticos, Vietnam cuenta actualmente con casi mil 50 buques de carga con bandera nacional, pero solo 38 portacontenedores.
El volumen de carga transportado por la flota de buques vietnamitas totalizó el año pasado 156,5 millones de toneladas, un incremento de dos por ciento frente a 2020.
Pese al complicado desarrollo del COVID-19, la carga de las exportaciones e importaciones por parte de la flota vietnamita alcanzó 4,67 millones de toneladas, un alza de 54 por ciento respecto al 2020.
A finales de noviembre pasado, la Corporación Marítima de Vietnam (VIMC) estableció oficialmente la ruta de transporte de contenedores que conecta directamente entre Vietnam, Malasia y la India, contribuyendo a reducir el tiempo de trasiego en comparación con la de transbordo a través de Puerto Kelang (Malasia), apuntó Dinh Viet.
Agregó que en el sistema de puertos marítimos de Vietnam se ha invertido de manera bastante sincrónica en términos de infraestructura, cumpliendo los requisitos del transporte para promover el desarrollo de los sectores económicos e industriales del país.
Los principales puertos marítimos en Ciudad Ho Chi Minh y las localidades de Hai Phong y Ba Ria-Vung Tau están en la lista de los 50 con el mayor rendimiento de contenedores del mundo.
Por su parte, el viceministro de Transporte de Vietnam Nguyen Xuan Sang reveló que la industria marítima continuará implementando este año el plan maestro sobre el desarrollo del sistema portuario de Vietnam en el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, además de los proyectos de descentralización en este ámbito./.
Agregó que en el sistema de puertos marítimos de Vietnam se ha invertido de manera bastante sincrónica en términos de infraestructura, cumpliendo los requisitos del transporte para promover el desarrollo de los sectores económicos e industriales del país.
Los principales puertos marítimos en Ciudad Ho Chi Minh y las localidades de Hai Phong y Ba Ria-Vung Tau están en la lista de los 50 con el mayor rendimiento de contenedores del mundo.
Por su parte, el viceministro de Transporte de Vietnam Nguyen Xuan Sang reveló que la industria marítima continuará implementando este año el plan maestro sobre el desarrollo del sistema portuario de Vietnam en el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, además de los proyectos de descentralización en este ámbito./.
VNA