Hanoi (VNA) - Representantes de la aerolínea vietnamita Bamboo Airways confirmaron que su empresa ha recibido un avión Boeing 737-900ER, que comenzará a operar a finales de mayo en rutas nacionales con alta demanda y algunas rutas internacionales dentro del Sudeste Asiático.
Se trata de un arrendamiento húmedo (ACMI), que incluye tripulación, mantenimiento y seguro, proporcionado por BBN Airlines Indonesia, una compañía de la corporación Avia Solutions Group.
Este tipo de arrendamiento es utilizado por Bamboo Airways y Vietjet durante el verano o el Año Nuevo Lunar para aumentar rápidamente la capacidad de transporte.
Por otro lado, el arrendamiento seco es una modalidad en la que solo se alquila la aeronave sin servicios, y la aerolínea arrendataria se encarga de su operación y mantenimiento. Esta modalidad, de carácter más permanente, es común entre Vietnam Airlines, Vietjet y Bamboo Airways para su flota básica.
Expertos del sector indican que el costo del arrendamiento húmedo ha aumentado entre un 20% y 30% en comparación con el mismo período del año anterior, debido a la creciente demanda de aerolíneas en Europa, Medio Oriente e India.
Numerosos aviones disponibles ya están completamente reservados, mientras que los calendarios de mantenimiento prolongados y la escasez de repuestos están limitando aún más la oferta. Incluso con precios elevados, las aerolíneas deben esperar su turno para recibir aviones.
A nivel nacional, además de Bamboo Airways, la aerolínea de bandera nacional Vietnam Airlines anunció que incorporará nuevas aeronaves y aumentará la frecuencia de vuelos internacionales a partir de junio.
Mientras tanto, Vietjet está añadiendo múltiples aviones a su flota y actualmente lidera con cerca de cien aeronaves en operación en Vietnam.
Vietravel Airlines también está negociando el arrendamiento de dos aviones adicionales para expandir su red internacional en julio de 2025.
Sin embargo, todas las aerolíneas enfrentan una fuerte presión debido a los altos costos de arrendamiento, condiciones contractuales estrictas y largos plazos de entrega.
Según estadísticas de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, durante el período pico del verano, del 15 de mayo al 15 de agosto de 2025, las aerolíneas nacionales planean operar cerca de 69 mil vuelos, ofreciendo casi 14 millones de asientos, lo que representa un aumento del 21% en comparación con el mismo período del año pasado.
Para satisfacer la creciente demanda de pasajeros, las aerolíneas no solo están ampliando sus flotas, sino también lanzando múltiples promociones.
Vietnam Airlines ha puesto a la venta nueve millones de boletos desde solo 1,09 millones de VND ( unos 40 dólares) por itinerario, mientras Vietjet ha lanzado un millón de boletos a cero VND. Bamboo Airways, a su vez, ofrece descuentos del 8-10% durante las “horas doradas”.
Con el aumento proactivo de la flota, las promociones y la optimización de frecuencias, el mercado aéreo de Vietnam se muestra dinámico durante la temporada turística de verano./.
