Con orgullo, el director del Aeropuerto Internacional Van Don, Pham Ngoc Sau,dijo que el reconocimiento afirma el prestigio, la posición y los servicios dealta calidad del aeródromo, al tiempo que sirve como motivación para que elpersonal continúe mejorando los servicios y brindando a los clientes la mejorexperiencia.
El Aeropuerto Internacional Van Don se desarrolló con una inversión total de323 millones de dólares. Su construcción comenzó en 2015 en 288 hectáreas en lacomuna de Doan Ket, distrito de Van Don.
Se trata del primer aeropuerto en Vietnam en operar bajo el modeloconstruir-operar-transferir (BOT).
El aeródromo fue diseñado de acuerdo con los estándares 4E de la Organizaciónde Aviación Civil Internacional (OACI).
Sun Group desarrolló el Aeropuerto Internacional Van Don con equipos ytecnologías modernas y de última generación, todos de las principales marcasdel mundo, para garantizar que los pasajeros tengan una experiencia de clasemundial.
Equipado con siete lugares para estacionar las aeronaves, el aeropuerto escapaz de operar aviones grandes, incluidos los modelos Boeing 787 y 777.
El diseño estético de la Terminal del Aeropuerto Internacional Van Don seinspiró en la maravillosa belleza natural de la Bahía de Ha Long, recocida parala UNESCO como Patrimonio Natural Mundial.
Con forma de velero bajo un techo abovedado de color rojo anaranjado, elaeropuerto tiene un diseño inspirado en las culturas y tradiciones arquitectónicaslocales.
Dentro de la terminal, el interior también celebra la belleza natural de labahía de Ha Long, con una llamativadecoración visual, y ofrece a losviajeros amplios espacios verdes.
La terminal del aeropuerto está diseñada para atender a 2,5 millones depasajeros en la primera fase, y se espera que la cifra aumente a cinco millonespara 2030. Recibirá 500 mil llegadas/ salidas de pasajeros en el primer año deoperación.
Se espera que para 2030 se construya una terminal de carga, con una capacidadde al menos 51 mil toneladas.
El 11 de julio el aeropuerto, de 330 millones de dólares, recibió el primeravión que aterrizó en su pista como vuelo de prueba.
El aeródromo tiene conexiones aéreas con Ciudad Ho Chi Minh en el sur deVietnam, así como con aeropuertos de Seúl (Corea del Sur) y Hunan y Shenzhen(China), en el exterior.
En el futuro próximo, se operarán más vuelos entre Van Don y los destinoschinos Hainan, Kunming, Nanning, Zhengzhou y Guangzhou, así como con ciudadesde Japón y Tailandia.
Mientras tanto, el mercado interno está programado para expandirse con vuelosdesde Da Nang y Phu Quoc, que se agregarán a finales de año.
Gracias al Aeropuerto Internacional Van Don, cada vez más turistas nacionales einternacionales están descubriendo que cuando van a Quang Ninh "un viajelleva a miles de destinos".
Desde el aeropuerto, hay autobuses gratuitos para que los huéspedes vayan a laciudad de Ha Long y accedan fácilmente a otros destinos populares en Quang Ninh,como la pagoda de la montaña Yen Tu, las islas Tuan Chau, Quan Lan, y Tra Co,gracias a las principales autopistas modernas y mejores conexiones detransporte.
Hasta el 10 de septiembre, el Aeropuerto Internacional de Van Don acogió untotal de mil 364 vuelos que transportaban a casi 183 mil pasajeros nacionales yextranjeros, y 604 mil toneladas de carga.
Como el distrito de Van Don se encuentra entre las tres zonas económicasespeciales de Vietnam, se espera que el aeropuerto impulse la economía local,incluido el turismo en la Bahía de Ha Long.
El aeródromo se encuentra a unos 50 km al noreste del mencionado patrimoniomundial.
El mes pasado, el diario South China Morning Post, con sede en Hong Kong, reconocióal sitio como una de las atracciones más populares de Asia. La Bahía de Ha Longocupó el quinto lugar entre las principales gemas asiáticas, lista encabezadapor la Gran Muralla China./.