Ciudad Ho Chi Minh utilizará tarjeta única para todos los tipos de transporte
Esta ciudad sureña de Vietnam desarrollará una tarjeta única que se utilizará para todos los tipos de transporte público.
Ciudad Ho Chi Minh, 11 nov (VNA) – Esta ciudad sureña de Vietnam
desarrollará una tarjeta única que se utilizará para todos los tipos de
transporte público.
Así lo informó Tran Chi Trung, director del Centro de Gestión de
Transporte Público del Servicio de Transporte (ST) municipal, quien precisó que el proyecto
de boleto de autobús, que comenzó en 2015 con una inversión de casi 11 millones
300 mil dólares, será sustituido por el sistema de tarjeta única.
Explicó que ese proyecto ya no es adecuado para la situación actual, por lo que se detendrá para una nueva evaluación.
En el futuro, señaló el funcionario, muchos tipos de transporte colectivo como el metro y las rutas de autobuses expresos, operarán, por lo tanto si existen diferentes sistemas de boleto automáticos, el gasto para el sistema de interlíneas sería muy alto.
De acuerdo con expertos, las máquinas automáticas de venta de boletos en algunas rutas de autobús aún tienen problemas para identificar el dinero y los tipos de cupón para diferentes pasajeros.
Como resultado, los inversores tienen que contratar personal para vender y entregar boletos en los ómnibus.
Para superar estas deficiencias, el Servicio de Transporte está considerando invertir en un sistema de pago automático que podría utilizarse para todos los tipos de transporte público.
En la primera fase del proyecto, se destinarán tres millones 400 mil dólares para comprar equipos y construir un sistema de control central que conecte todos los demás sistemas de pago automáticos.
Esa entidad está realizando investigaciones sobre los servicios de venta de cupones electrónicos interconectados que utilizan una sola tarjeta para todos los medios de transporte.
Para finales de año, realizará una prueba piloto de un sistema de pago abierto que permitirá múltiples formas de desembolso en algunas rutas, adelantó Chi Trung.
En la segunda fase, el ST completará el sistema de pago automático para el traslado público y operará un centro de administración de transacciones electrónicas para servicios de transporte multimodal.-VNA
Explicó que ese proyecto ya no es adecuado para la situación actual, por lo que se detendrá para una nueva evaluación.
En el futuro, señaló el funcionario, muchos tipos de transporte colectivo como el metro y las rutas de autobuses expresos, operarán, por lo tanto si existen diferentes sistemas de boleto automáticos, el gasto para el sistema de interlíneas sería muy alto.
De acuerdo con expertos, las máquinas automáticas de venta de boletos en algunas rutas de autobús aún tienen problemas para identificar el dinero y los tipos de cupón para diferentes pasajeros.
Como resultado, los inversores tienen que contratar personal para vender y entregar boletos en los ómnibus.
Para superar estas deficiencias, el Servicio de Transporte está considerando invertir en un sistema de pago automático que podría utilizarse para todos los tipos de transporte público.
En la primera fase del proyecto, se destinarán tres millones 400 mil dólares para comprar equipos y construir un sistema de control central que conecte todos los demás sistemas de pago automáticos.
Esa entidad está realizando investigaciones sobre los servicios de venta de cupones electrónicos interconectados que utilizan una sola tarjeta para todos los medios de transporte.
Para finales de año, realizará una prueba piloto de un sistema de pago abierto que permitirá múltiples formas de desembolso en algunas rutas, adelantó Chi Trung.
En la segunda fase, el ST completará el sistema de pago automático para el traslado público y operará un centro de administración de transacciones electrónicas para servicios de transporte multimodal.-VNA