Una tuneladora del proyecto de ferrocarril urbano Nhon-estación Hanoi (Fuente: Vietnamplus) Hanoi (VNA)- La perforación del tramo subterráneo de cuatro kilómetros desde laestación Kim Ma (S9) a la estación Hanoi (S12), en esta esta capital, sellevará a cabo después del 1 de mayo próximo, según informó la Junta deAdministración del Metropolitano (MRB).
Tal decisión la alcanzó la MRB después de la instalación yla operación experimental de las tuneladoras (TBM) del proyecto de ferrocarrilurbano Nhon-estación Hanoi.
Según el plan, el tramo subterráneo de cuatro kilómetros, parte del trazado Nhon-estación Hanoi dela ruta ferroviaria urbana número tres, entrará en servicio a finales de 2022.
Le Trung Hieu, subjefe de MRB, reveló que la instalación y la operación pilotodel primer robot perforador denominado “Flash” fueron completadas, mientras serealizó el 60 por ciento de las labores de la instalación de la segunda máquinaperforadora.
Se trata de dos aparatos de la marca alemana Herrenkecht diseñados especialmentepara el tramo Nhon-estación Hanoi, con una longitudde 100 metros y un peso de unas 850 toneladas, agregó.
El proyecto cuenta con la participación de 20 a 45 ingenieros provenientes de Corea del Sur e Italia, agregó Trung Hieu, y confirmó que MRBestá acelerando la perforación con la tuneladora “Flash” luego del 1 de mayo y un mes despuésse desplegará el segundo.
De acuerdo con lo programado, la parte a cielo abierto del tramo Nhon-estaciónHanoi de 8,5 kilómetros será explotada comercialmente a finales de este año,mientras los cuatro kilómetros subterráneos restantes entrarán enfuncionamiento a fines de 2022./.
Tal decisión la alcanzó la MRB después de la instalación yla operación experimental de las tuneladoras (TBM) del proyecto de ferrocarrilurbano Nhon-estación Hanoi.
Según el plan, el tramo subterráneo de cuatro kilómetros, parte del trazado Nhon-estación Hanoi dela ruta ferroviaria urbana número tres, entrará en servicio a finales de 2022.
Le Trung Hieu, subjefe de MRB, reveló que la instalación y la operación pilotodel primer robot perforador denominado “Flash” fueron completadas, mientras serealizó el 60 por ciento de las labores de la instalación de la segunda máquinaperforadora.
Se trata de dos aparatos de la marca alemana Herrenkecht diseñados especialmentepara el tramo Nhon-estación Hanoi, con una longitudde 100 metros y un peso de unas 850 toneladas, agregó.
El proyecto cuenta con la participación de 20 a 45 ingenieros provenientes de Corea del Sur e Italia, agregó Trung Hieu, y confirmó que MRBestá acelerando la perforación con la tuneladora “Flash” luego del 1 de mayo y un mes despuésse desplegará el segundo.
De acuerdo con lo programado, la parte a cielo abierto del tramo Nhon-estaciónHanoi de 8,5 kilómetros será explotada comercialmente a finales de este año,mientras los cuatro kilómetros subterráneos restantes entrarán enfuncionamiento a fines de 2022./.
VNA
