Según el Ministerio de Industria y Comercio de Vietnam (MIC), actualmente muchas empresas nacionales aún no dominan las tecnologías clave y solo participan en los procesos de producción que generan bajo valor tecnológico y agregado.
Trabajadores en una fábrica (Foto: Vietnamplus) La industria se considera uno de los sectores punteros para el crecimiento económico.
Sin embargo, las industrias como la automovilística y la mecánica, incluso la de soporte, no han alcanzado el nivel del desarrollo de otras naciones en la región.
Se trata de uno de los contenidos debatidos por esa cartera en una reunión sobre el desarrollo de la industria en la primera mitad del año, que se efectuó el 6 de agosto en Hanoi.
Aún no se dominan las tecnologías clave
El informe del MIC señala las deficiencias existentes en este sector que son la eficiencia de la producción en términos del valor agregado y el modesto incremento de las exportaciones.
Además, la mayoría de ese valor fue generado por las empresas de inversión extranjera directa (IED) y las ventas de Vietnam todavía dependen de las fuentes suministradoras de materias primas.
Según estadísticas de los primeros siete meses del año, el segmento de IED registró un superávit de 18,6 mil millones de dólares y ocupó más del 70 por ciento del valor total de las exportaciones de Vietnam.
De acuerdo con Truong Thanh Hoai, jefe del Departamento de la Industria del MIC, el número de las empresas industriales es poco con solo 80 mil entidades especializadas en la manufactura y el procesamiento.
Además, la capacidad financiera y tecnológica de esas empresas sigue limitada. Las compañías del patio aún no dominan las tecnologías clave y solo participan en los procesos que generan el bajo valor tecnológico y agregado y sin desarrollar sus propias marcas comerciales.
En los últimos años, las políticas del desarrollo industrial no han mostrado la eficiencia. Y lo más importante es que no se han establecido los grupos industriales a nivel regional e internacional.
A juicio de Thanh Hai, la asignación de recursos para la implementación de las políticas al respecto es insuficiente e inadecuada a la realidad y el nivel de las empresas nacionales.
Citando el crecimiento interanual de hasta 400 por ciento de las importaciones de automóviles en los primeros siete meses del año, Phan Van Chinh, jefe del Departamento de Exportación e Importación del MIC, expresó su preocupación por esa cifra y subrayó la necesidad de desarrollar la industria automovilística doméstica.
Según el funcionario, uno de los criterios para aumentar el valor de las ventas es el origen y el contenido doméstico en los productos, así como la base de datos de las industrias.
“Actualmente, no hay una base de datos de las industrias. No sabemos dónde y quienes fabrican esos productos, por lo tanto si no tenemos un sistema de datos al respecto, por lo menos de las industrias punteras, no podemos diseñar el plan sobre el tema”, dijo.
De acuerdo con Pham Chau Giang, subjefa del Departamento de Defensa Comercial del MIC, más del 95 por ciento de los casos relacionados con la salvaguardia comercial son productos de las industrias de manufactura y procesamiento como hierro y aluminio…
No obstante, la conciencia de las empresas nacionales, así como su capacidad para hacer frente a las medidas de defensa comercial es limitada en comparación con las entidades de IED.
Ante esa realidad, el ministro de Industria y Comercio, Tran Tuan Anh, pidió que las agencias concernientes estudien y evalúen las políticas existentes y su impacto para luego proponer las sugerencias.
Tras referirse a la cuarta revolución industrial, el titular notificó que los órganos competentes revisen la implementación de las políticas sectoriales, incluso la estrategia sobre el desarrollo de las industrias automotriz, mecánica y auxiliar para aprovechar las oportunidades que propicia el proceso integracionista del país.
También urgió a una colaboración interinstitucional para elaborar nuevas políticas sobre las industrias prioritarias con el fin de atraer a inversiones en los proyectos de gran escala que cuentan con la transferencia y dominio de las tecnologías.
El ministro de Industria y Comercio, Tran Tuan Anh, preside una reunión con los órganos competentes (Foto: Vietnamplus) Acorde con Truong Thanh Hoai, el Departamento de la Industria está coordinando con otros ministerios y sectores el diseño de políticas y soluciones del desarrollo de varias industrias como automóvil, calzado, confecciones, electrónicas, minería y el sector auxiliar.
También propuso que el Estado respalde a las pequeñas y medianas para elevar su capacidad en el mercado global y convertirse en socios confiables en la cadena de producción mundial. Se trata de la asistencia en la renovación, la gobernanza de producción, el acceso a los créditos preferenciales, las nuevas tecnologías y los recursos humanos.
Thanh Hoa hizo referencia a la elaboración de políticas dirigidas a apoyar a varias empresas potenciales para que se conviertan en grupos económicos a nivel regional y mundial. También subrayó la importancia de la protección del mercado interno y ampliación del mercado internacional, así como del mecanismo del Estado en la compra y fusión de las empresas foráneas de tecnologías.- VNA
