En alza demanda extranjera de viviendas en Vietnam

En los mercados de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh se realizaron durante julio unos tres mil 500 transacciones inmobiliarias, de ellas un diez por ciento fue realizado por los vietnamitas residentes en ultramar o extranjeros radicados en el país indochino.

En los mercados de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh se realizaron durante julio unos tres mil 500 transacciones inmobiliarias, de ellas un diez por ciento fue realizado por los vietnamitas residentes en ultramar o extranjeros radicados en el país indochino.

 En alza demanda extranjera de viviendas en Vietnam ảnh 1El proyecto Hưng Phúc-Happy Residence de la empresa Phu My Hung (Fuente: VNA)

Según el Departamento de Gestión de Viviendas y Mercado Inmobiliario del Ministerio vietnamita de Construcción, se registraron mil 800 y mil 750 transacciones exitosas en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, respectivamente, para aumentos de tres por ciento en comparación con el mes previo.

El presidente de la Asociación de Inmobiliarios de Vietnam, Nguyen Tran Nam, pronosticó la continua recuperación e incremento estable del sector, gracias a los fuertes cambios en políticas sobre viviendas y bienes raíces, la reestructuración de productos y clasificación del mercado de los inversores, el flexible acceso a clientes de los distribuidores y la facilitación de fuentes de créditos bancarios.

A su vez, Marc Townsend, director general de la filial en Vietnam de la compañía CB Richard Ellis (CBRE) - líder a nivel mundial en consultoría, comercialización y servicios inmobiliarios, expresó que el mercado vietnamita de bienes raíces vive en la actualidad una fuerte recuperación.

Explicó que la tendencia alcista se refleja en la rapidez de las ventas, con la mayoría de las transacciones exitosas en la categoría de viviendas de lujo en lugar del tipo económico o mediano como en los años 2012 y 2013.

La Ley de Negocios de Bienes Raíces (modificada), en vigor a partir del primero de julio, permite a las empresas extranjeras ofrecer en alquiler la superficie contratada por ellas mismas, lo que es un importante paso en la ampliación de actividades de negocios de inversores foráneos.

Tras un mes en vigor del mencionado documento legal, admite por primera vez a compatriotas en ultramar y a extranjeros poseer casas en Vietnam, el Grupo Novaland informó que el diez por cientos de sus clientes son vietnamitas residentes en otro territorio y la mayoría de ellos eligieron apartamentos en lugares céntricos.

La empresa Phu My Hung también registró desde principios de julio más de un centenar transacciones con vietnamitas en el extranjero y ciudadanos de otros países.

Su subdirector general, Truong Quoc Hung, dijo que la mitad de los 30 mil residentes en la zona urbana de Phu My Hung, construida por esta homónima entidad, son vietnamitas con otras nacionalidades o foráneos.

Agregó que antes de entrar en vigor esta ley modificada, la cantidad de clientes extranjeros sólo ocupaba alrededor de 10 por ciento del total.

Pronosticó que las nuevas normas ayudarán a aumentar la cantidad de este tipo de cliente en el tiempo venidero.

La Ley de vivienda 2014 mostró uno de los esfuerzos del gobierno vietnamita para resolver las dificultades existentes en la adquisición de casas para los que viven en otro país y abre nuevas oportunidades para que ellos se establezcan y trabajen a largo plazo en Vietnam. – VNA

Ver más

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Vietnam reestructura su sector pesquero para un desarrollo sostenible

Más allá de reforzar los controles sobre la explotación de los recursos acuáticos para lograr el levantamiento de la “tarjeta amarilla” impuesta por la Comisión Europea (CE) a las exportaciones pesqueras nacionales, Vietnam impulsa una reestructuración integral del sector, orientada a pasar de un modelo centrado en la explotación a otro basado en la creación de valor sostenible y la conservación de los recursos marinos.

Buques portacontenedores atracan en el puerto TCIT, parte del complejo portuario de Cai Mep (Fuente: sggp.org.vn)

Puerto Cai Mep - Thi Vai avanza gracias a la mejora de la conectividad de infraestructuras.

En los primeros meses del 2026, el puerto Cai Mep - Thi Vai en Ciudad Ho Chi Minh registró un desarrollo positivo con varios buques que operan rutas directas hacia Europa y las costas este y oeste de Estados Unidos. Se espera que este impulso continúe con la próxima finalización de importantes proyectos de infraestructura, lo que permitirá atraer más carga y a grandes navieras.

El primer vicepresidente del Parlamento Helénico, Ioannis Plakiotakis, y Le Manh Hung, ministro interino de Industria y Comercio de Vietnam. (Fuente: Ministerio de Industria y Comercio)

Grecia ve a Vietnam como socio clave en Asia

Grecia considera a Vietnam un socio económico crucial en el Sudeste Asiático y un mercado importante para impulsar la cooperación, especialmente en las áreas de transporte, logística y exportaciones agrícolas.

Foto de ilustración. (Fuente: Internet)

Ingresos presupuestarios estatales de Vietnam aumentan 13,1%

En los dos primeros meses del año, los ingresos del presupuesto estatal de Vietnam alcanzaron alrededor de 23 mil millones de dólares, equivalente al 23,8% de la cifra proyectada, un aumento del 13,1% en comparación con el mismo período de 2025, informó hoy el Ministerio de Finanzas.

Foto de ilustración. (Fuente: VNA)

Vietnam Airlines mantiene rutas seguras a Europa

Ante los complejos acontecimientos en el Medio Oriente, Vietnam Airlines anuncia que mantendrá una red de vuelos estable y ajustará de forma flexible la trayectoria de operaciones cuando sea necesario con vistas a garantizar el máximo nivel de seguridad para los pasajeros y la tripulación.

Pescadores de la provincia de Nghe An firman un compromiso de no participar en la pesca ilegal. (Foto: VNA)

Lucha contra pesca ilegal: Nghe An intensifica supervisión de barcos pesqueros

Hasta finales de febrero de 2026, el trabajo contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU) en la provincia de Nghe An aún enfrentaba limitaciones, principalmente en el control de la conectividad de los barcos pesqueros a través del sistema eCDT y la supervisión de las embarcaciones que entran y salen del puerto, que aún no está completamente sincronizada.