Washington (VNA)- El Departamento de Comercio de Estados Unidos anunció recientemente nuevos aranceles a las importaciones de biodiésel de Argentina e Indonesia, luego de llegar a la conclusión de que los envíos de combustible de esos países han sido objeto de dumping.
La determinación final está sujeta a una segunda decisión de la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos el 6 de abril próximo, la cual debe pronunciaron sobre si los productores estadounidenses de biodiésel resultaron afectados por las importaciones desde esos dos países.
Según el Departamento de Comercio, Argentina importaba biodiésel subsidiado al país norteamericano por un valor de entre el 60,44 por ciento y el 86,41 por ciento inferior al precio de mercado, mientras que Indonesia de entre el 92,52 por ciento y el 276,65 por ciento.
Sin embargo, ya se decidió en los casos de subsidio que esas importaciones causaron tales perjuicios.
Los últimos aranceles hacen que sea virtualmente un hecho que el biodiésel de Argentina e Indonesia no se venderá en el mercado estadounidense, con tasas combinadas de hasta un 159 por ciento en el combustible argentino y hasta un 341 por ciento en la variedad indonesia. – VNA
La determinación final está sujeta a una segunda decisión de la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos el 6 de abril próximo, la cual debe pronunciaron sobre si los productores estadounidenses de biodiésel resultaron afectados por las importaciones desde esos dos países.
Según el Departamento de Comercio, Argentina importaba biodiésel subsidiado al país norteamericano por un valor de entre el 60,44 por ciento y el 86,41 por ciento inferior al precio de mercado, mientras que Indonesia de entre el 92,52 por ciento y el 276,65 por ciento.
Sin embargo, ya se decidió en los casos de subsidio que esas importaciones causaron tales perjuicios.
Los últimos aranceles hacen que sea virtualmente un hecho que el biodiésel de Argentina e Indonesia no se venderá en el mercado estadounidense, con tasas combinadas de hasta un 159 por ciento en el combustible argentino y hasta un 341 por ciento en la variedad indonesia. – VNA
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