Hanoi trabaja por aliviar congestión del tráfico
Hanoi (VNA)- El túnel subterráneo Le Van Luong-Khuat Duy Tien-To Huu,
un proyecto de tránsito clave de Hanoi, se inauguró hoy, como parte de las
medidas destinadas a eliminar los puntos críticos de congestión de tráfico en
la capital vietnamita.
Con más de 30 millones de dólares de inversión, la obra de
475 metros de longitud se concluyó tras dos años de construcción y se espera
que resuelva el conflicto de tráfico prolongado en el área de intersección y
la contaminación ambiental en la urbe, perfeccionando gradualmente el sistema
de tránsito de acuerdo con la planificación aprobada por las autoridades
locales.
Según el Departamento de Transporte de Hanoi, aunque la
situación del orden y la seguridad vial en la ciudad ha experimentado muchos
cambios positivos en el período de 2012 a 2022, la congestión en algunas rutas sigue
siendo complicada.
Por tal motivo, después de abrir el paso subterráneo de Le
Van Luong-Khuat Duy Tien-To Huu, el Comité Popular municipal continuará con el
proyecto del túnel subterráneo Kim Dong - Giai Phong, la única sección
subterránea de todo el proyecto de la vía de circunvalación 2.5, lo que
contribuirá a mantener una conexión para toda la línea.
Se espera que el 10 de octubre, Hanoi comience la
construcción de la obra, que cuenta con una inversión de más de 25,8 millones
de dólares, para una longitud de 890 metros.
El túnel de cuatro carriles se construirá de 2022 a 2025.
Hasta la fecha, Hanoi todavía tiene 32 puntos críticos de
congestión durante la hora pico.
Para resolver los atascos de tráfico, la ciudad se empeña
en construir pasos subterráneos en áreas con mucho tráfico y congestión
frecuente; algunas de las instalaciones se han puesto en funcionamiento.
Anteriormente, en 2016, Hanoi puso en operación el túnel subterráneo Trung Hoa- Thanh Xuan, ayudando a reducir la congestión del tráfico
en la intersección entre la calle de Khuat Duy Tien y la carretera Thang Long.
El túnel Kim Lien - Xa Dan, con 140 metros de largo, es el primer túnel subterráneo
de la capital, inaugurado en 2009 con una inversión de unos 20 millones de
dólares.
Actualmente, Hanoi destina más de 81 millones de dólares para alcanzar
los objetivos de reducir la congestión y garantizar la seguridad del tráfico en
la ciudad, en el período 2021-2025.
La capital vietnamita emitió el Plan número 46/KH-UBND para
el despliegue de la Resolución número 33 del Consejo Popular municipal sobre el
Programa de las metas al respecto.
El Plan pretende manejar los puntos frecuentes de congestión del tráfico
para evitar los atascos de más de 30 minutos y eliminar los puntos críticos de
los accidentes viales, con el fin de contribuir a reducir el número de
incidentes entre un cinco y 10 por ciento al año.
Como resultado, Hanoi busca
elaborar mecanismos, políticas y perfeccionar el sistema de documentos legales
en el campo del transporte, así como revisar, construir y completar la
planificación, planes y proyectos de desarrollo de infraestructura del
transporte municipal.
También trabaja por presentar al Primer Ministro su
aprobación de la planificación de estaciones de autobuses, estacionamientos,
centros logísticos y paradas de descanso en la localidad hasta 2030 y con
visión hacia 2050.
En 2019, Hanoi además puso en funcionamiento 18 puentes peatonales, en sincronización con los proyectos de desarrollo de infraestructura de transporte urbano, contribuyendo a perfeccionar el entorno de tránsito en la capital.
El Comité Popular de Hanoi instó al Departamento de
Transporte y las ramas municipales a coordinar estrechamente la gestión y
mantenimiento de la infraestructura en el campo y la organización razonable al
respecto, con vistas a maximizar la eficiencia del tráfico./.