Industria automotriz de Vietnam diversifica su cadena de suministro

Las empresas vietnamitas continúan diversificando sus fuentes de repuestos y componentes para automóviles, importándolos de diversos países, incluidos China, Corea del Sur Tailandia, Japón, Indonesia y la India.

Un nuevo modelo de camión en el Salón del Automóvil de Vietnam en octubre de 2024. (Foto: VNA)
Un nuevo modelo de camión en el Salón del Automóvil de Vietnam en octubre de 2024. (Foto: VNA)

Hanoi (VNA) – Las empresas vietnamitas continúan diversificando sus fuentes de repuestos y componentes para automóviles, importándolos de diversos países, incluidos China, Corea del Sur Tailandia, Japón, Indonesia y la India.

Si bien China sigue siendo un proveedor importante, los datos comerciales recientes destacan los esfuerzos de Vietnam por diversificar las fuentes de suministro para satisfacer las demandas de la industria.

Según las estadísticas de la Aduana de Vietnam, el país importó repuestos para automóviles valorados en 479 millones de dólares en diciembre de 2024, lo que marca un ligero aumento intermensual del 1%. China siguió siendo el mayor proveedor, representando 170 millones de dólares del total, lo que refleja un alza del 16,9%.

Sin embargo, otros mercados clave también desempeñaron un papel crucial. Corea del Sur suministró repuestos estimados en 91,5 millones de dólares a pesar de experimentar un descenso del 22,1%, mientras que Tailandia contribuyó con 68 millones de dólares, un 14,1% más.
Las exportaciones de Japón a Vietnam alcanzaron los 52 millones de dólares, con un crecimiento del 6,1%. Indonesia e India suministraron 35,7 millones de dólares y 35,5 millones de dólares, respectivamente, mostrando tendencias mixtas.

En 2024, las importaciones totales de repuestos para automóviles de Vietnam obtuvieron 4,86 mil millones de dólares, lo que representa un aumento del 18,3% en comparación con 2023. Esta tendencia al alza indica la demanda sostenida del país de componentes automotrices de una amplia gama de proveedores.

En paralelo, la importación de automóviles completamente ensamblados (CBU) de Vietnam también mostró cambios dinámicos. En diciembre de 2024, importó 12 mil 881 unidades CBU por un valor de 303,6 millones de dólares, una marcada disminución del 27,9% con respecto a las 17 mil 855 unidades del mes anterior.

Tres mercados principales (Tailandia, Indonesia y China) siguieron dominando las importaciones de CBU, representando colectivamente el 94% del total. En concreto, Indonesia lideró la lista con cinco mil 685 unidades, seguida de Tailandia con tres mil 624 y China con dos mil 783.

Centrándose en los vehículos de pasajeros, Vietnam importó 10 mil 477 vehículos de nueve plazas o menos en diciembre, lo que representa el 81,3% de todas las importaciones de CBU. Esta categoría experimentó una caída del 29,4% con respecto a noviembre, con las importaciones de Indonesia, Tailandia y China disminuyendo un 22,7%, un 30,5% y un 31,9%, respectivamente.

Mientras tanto, Vietnam importó solo nueve autobuses y mil 46 camiones; estos últimos mostrando una caída del 29,2% en volumen pero un aumento del 5,2% en valor en comparación con el mes anterior.

A pesar de la reducción de diciembre, las importaciones totales de CBU para 2024 aumentaron a 173 mil 561 unidades, lo que supone un importante aumento interanual del 45,8%.

En este sentido, las importaciones de automóviles con nueve asientos o menos aumentaron un 47,7% hasta las 142 mil 773 unidades, mientras que las de camiones crecieron un 4,4% con 15 mil unidades.

Además de los vehículos de pasajeros y comerciales, Vietnam también importó vehículos especializados. En diciembre de 2024, ingresaron al país mil 349 unidades, valoradas en 68,3 millones de dólares. Si bien esto representó una caída del 9,8% en volumen, el valor de estas importaciones repuntó un 11,3% en comparación con noviembre.

China siguió siendo el principal proveedor, representando el 87% de todas las importaciones de vehículos especializados, aunque su volumen de envío disminuyó un 18,7%./.

VNA

Ver más

Una aeronave de Vietjet. (Foto: Viejet)

Vietjet inaugura ruta directa Ciudad Ho Chi Minh-Colombo

Con motivo de la inauguración de la nueva ruta entre Ciudad Ho Chi Minh y Colombo (Sri Lanka), prevista para el 18 de agosto, la aerolínea Vietjet ofrece billetes de clase Eco desde cero dong (sin incluir impuestos ni tasas), además de 20 kilogramos de equipaje facturado gratuito para los pasajeros que reserven durante la promoción de tres días, del 21 al 23 de julio.

El profesor y doctor Nguyen Hong Son, director de la Academia de Ciencias Agrícolas de Vietnam. (Foto: baochinhphu.vn)

Vietnam apunta a construir sector arrocero de bajas emisiones

El seminario internacional “Soluciones para un arroz de bajas emisiones en Asia: Innovación regional y hoja de ruta para su ampliación”, se celebra del 22 al 24 de julio en la ciudad vietnamita de Can Tho, con la participación de más de 100 delegados, entre ellos científicos procedentes de más de diez países.

La playa de Nha Trang, provincia de Khanh Hoa. Foto: VNA

Gobernanza integrada, clave para impulsar la economía marítima de Vietnam

El secretario general del Partido y presidente del Estado, To Lam, destacó la importancia estratégica del mar, al afirmar que constituye “un espacio de supervivencia, desarrollo y defensa de la soberanía” que debe gestionarse mediante un enfoque integral, conectado con el territorio continental, los puertos marítimos, las redes logísticas, los corredores económicos y la cooperación internacional.

Edificios financieros en Ciudad Ho Chi Minh (Foto: VNA)

HSBC prevé escenario más desafiante para Vietnam en segundo semestre del año

Tras un crecimiento del 8,18% en el primer semestre, HSBC advierte que Vietnam enfrentará mayores presiones en inflación, tipo de cambio y déficit comercial durante la segunda mitad del año. La entidad señala que el principal reto será preservar el equilibrio macroeconómico ante un menor margen de maniobra monetaria.

Yacimiento de Bach Ho, el mayor en Vietnam. (Foto: VNA)

Sector petrolero, motor de la economía marítima de Vietnam

Cerca de ocho años después de la implementación de la Resolución No. 36-NQ/TW sobre la estrategia de desarrollo sostenible de la economía marítima de Vietnam hasta 2030, con visión hacia 2045, el sector petrolero sigue consolidando su papel como pilar de la economía marítima nacional.