El parque industrial Vietnam - Singapur (VSIP) en la ciudad de Tan Uyen, provincia de Binh Duong. (Foto: VNA) Ciudad Ho Chi Minh (VNA)- La terminación de una serie de obrasinfraestructurales claves constituye uno de los factores decisivos para atraerla inversión en el sector industrial en el delta del Mekong en los últimostiempos, evaluaron expertos de la empresa Savills Vietnam.
Según la misma fuente, el delta del Mekong en el sur de Vietnam seconvierte en un destino favorito y potencial para inversores nacionales y extranjerosen el campo inmobiliario industrial.
Los parques industriales de Vinh Thanh en una superficie de 293,7hectáreas, con una inversión de unos 159 millones de dólares de la empresaVSIP, y Gilimex Vinh Long (400 hectáreas y 111 millones de dólares) figuranentre los proyectos infraestructurales sobresalientes en la región sureña.
De acuerdo con la valoración del director adjunto y jefe de serviciosinmobiliarios de Savills Vietnam, John Campbell, tales proyectos de inversiónmuestran un compromiso a largo plazo con la visión de desarrollo comercial ymejora de la calidad del sistema logístico e inmobiliario en la región deldelta del Mekong, en particular, y en Vietnam, en general.
En el futuro, muchos más inversionistas seguirán eligiendo esta zonacomo destino, especialmente en las industrias de procesamiento de alimentos,bebidas y productos agrícolas crudos, predijo.
Para atraer más capitales y apoyar a los inversores, el experto deSavills recomendó que las localidades necesitan mejorar los mecanismos yofrecer políticas preferenciales como reforma de los procedimientosadministrativos, creación de un corredor legal estable y construcción de unentorno favorable a la inversión.
En su plan de acción para implementar la Resolución del Buró Políticosobre las direcciones del desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensay la seguridad nacionales en el delta del Mekong para 2030, con una visiónhasta 2045, el Gobierno de Vietnam fijó como meta logar un crecimiento promedioanual de 6,5-7% en el período 2021-2030.
En consecuencia, se identificó la necesidad de completar el sistema de carreteras, queconecta el delta del Mekong con la región del Sudeste, como un paso clave de losobjetivos establecidos en la Resolución.
Conforme a la planificación integral aprobada por el Primer Ministro, eldelta del Mekong contará con seis autopistas con una longitud total de unos mil166 km de cuatro a seis carriles.
Además del sistema de transporte terrestre, según John Campbell, eltransporte fluvial es uno de los puntos fuertes de esta zona.
Las inversiones en el desarrollo de la infraestructura de víasnavegables y los complejos portuarios contribuirán a mejorar las ventajas enlogística, producción y transporte marítimo, así como atraer más inversionistas,subrayó John Campbell./.
Según la misma fuente, el delta del Mekong en el sur de Vietnam seconvierte en un destino favorito y potencial para inversores nacionales y extranjerosen el campo inmobiliario industrial.
Los parques industriales de Vinh Thanh en una superficie de 293,7hectáreas, con una inversión de unos 159 millones de dólares de la empresaVSIP, y Gilimex Vinh Long (400 hectáreas y 111 millones de dólares) figuranentre los proyectos infraestructurales sobresalientes en la región sureña.
De acuerdo con la valoración del director adjunto y jefe de serviciosinmobiliarios de Savills Vietnam, John Campbell, tales proyectos de inversiónmuestran un compromiso a largo plazo con la visión de desarrollo comercial ymejora de la calidad del sistema logístico e inmobiliario en la región deldelta del Mekong, en particular, y en Vietnam, en general.
En el futuro, muchos más inversionistas seguirán eligiendo esta zonacomo destino, especialmente en las industrias de procesamiento de alimentos,bebidas y productos agrícolas crudos, predijo.
Para atraer más capitales y apoyar a los inversores, el experto deSavills recomendó que las localidades necesitan mejorar los mecanismos yofrecer políticas preferenciales como reforma de los procedimientosadministrativos, creación de un corredor legal estable y construcción de unentorno favorable a la inversión.
En su plan de acción para implementar la Resolución del Buró Políticosobre las direcciones del desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensay la seguridad nacionales en el delta del Mekong para 2030, con una visiónhasta 2045, el Gobierno de Vietnam fijó como meta logar un crecimiento promedioanual de 6,5-7% en el período 2021-2030.
En consecuencia, se identificó la necesidad de completar el sistema de carreteras, queconecta el delta del Mekong con la región del Sudeste, como un paso clave de losobjetivos establecidos en la Resolución.
Conforme a la planificación integral aprobada por el Primer Ministro, eldelta del Mekong contará con seis autopistas con una longitud total de unos mil166 km de cuatro a seis carriles.
Además del sistema de transporte terrestre, según John Campbell, eltransporte fluvial es uno de los puntos fuertes de esta zona.
Las inversiones en el desarrollo de la infraestructura de víasnavegables y los complejos portuarios contribuirán a mejorar las ventajas enlogística, producción y transporte marítimo, así como atraer más inversionistas,subrayó John Campbell./.
VNA
