En Quang Binh (Fuente:VNA) Hanoi (VNA) – En vísperas de la próximainspección de una delegación de la Comisión Europea (CE), el Ministerio deAgricultura y Desarrollo Rural (MARD) pidió recientemente a lasadministraciones de las localidades costeras revisar la situación de las embarcaciones de pesca que no pueden ser rastreadas, a través de sistemas de seguimiento debuques (VMS).
Está previsto que una delegación de la CE viaje aVietnam en abril para la quinta inspección de los esfuerzos contra la pescailegal, no declarada y no reglamentada (IUU).
Con el fin de preparar la visita y persuadir a laCE de que retire la advertencia de “tarjeta amarilla” sobre el tema, el MARDenvió una solicitud por escrito a los comités populares de las provinciascosteras y las ciudades centralizadas.
En este sentido, exigió a las localidades revisar,examinar y aclarar la situación de las embarcaciones que no han podido serrastreadas vía VMS durante más de seis meses, especialmente las de eslora igualo superior a 24 metros, e informar sobre las causas de sus pérdidas de rastreo,resultados de liquidación, y razones para no imponer multas de acuerdo con lanormativa.
Se les pidió que verificaran la información con el objetivo de tratar estrictamente a los buques que cometen violaciones relacionadas con VMS,especialmente los de 24 metros de largo o más, así como a aquellos queinfringen y pescan ilegalmente en aguas extranjeras.
El MARD solicitó a las localidades que aumenten lascomunicaciones y la orientación para ayudar a los pescadores a registrar susembarcaciones y, al mismo tiempo, evitar que embarcaciones no verificadas, noregistradas o sin licencia operen en sus aguas.
Además, se instó a las provincias y ciudades aaumentar los recursos para aplicar el sistema de trazabilidad electrónica y loscuadernos de pesca electrónicos a las actividades pesqueras para garantizar latransparencia de la información.
También se les pidió que hicieran actualizacionesdiarias sobre los buques pesqueros, los resultados de las sancionesadministrativas, los volúmenes de productos del mar registrados en los puertospesqueros, los certificados relacionados con los productos del mar y los buquesde alto riesgo, entre otros, en las bases de datos pesqueras pertinentes.
El MARD incluso les pidió que mejoraran la gestiónde las embarcaciones que llegan y salen de los puertos pesqueros locales, para detectary tratar exhaustivamente los vehículos infractores.
La CE emitió una advertencia de “tarjeta amarilla”para Vietnam a este respecto en 2017. Puede ir seguida de una “tarjeta verde”si el problema se resuelve o de una “tarjeta roja” si no. Una “tarjeta roja”puede llevar a una prohibición total de las exportaciones de productosacuáticos a la UE./.
Está previsto que una delegación de la CE viaje aVietnam en abril para la quinta inspección de los esfuerzos contra la pescailegal, no declarada y no reglamentada (IUU).
Con el fin de preparar la visita y persuadir a laCE de que retire la advertencia de “tarjeta amarilla” sobre el tema, el MARDenvió una solicitud por escrito a los comités populares de las provinciascosteras y las ciudades centralizadas.
En este sentido, exigió a las localidades revisar,examinar y aclarar la situación de las embarcaciones que no han podido serrastreadas vía VMS durante más de seis meses, especialmente las de eslora igualo superior a 24 metros, e informar sobre las causas de sus pérdidas de rastreo,resultados de liquidación, y razones para no imponer multas de acuerdo con lanormativa.
Se les pidió que verificaran la información con el objetivo de tratar estrictamente a los buques que cometen violaciones relacionadas con VMS,especialmente los de 24 metros de largo o más, así como a aquellos queinfringen y pescan ilegalmente en aguas extranjeras.
El MARD solicitó a las localidades que aumenten lascomunicaciones y la orientación para ayudar a los pescadores a registrar susembarcaciones y, al mismo tiempo, evitar que embarcaciones no verificadas, noregistradas o sin licencia operen en sus aguas.
Además, se instó a las provincias y ciudades aaumentar los recursos para aplicar el sistema de trazabilidad electrónica y loscuadernos de pesca electrónicos a las actividades pesqueras para garantizar latransparencia de la información.
También se les pidió que hicieran actualizacionesdiarias sobre los buques pesqueros, los resultados de las sancionesadministrativas, los volúmenes de productos del mar registrados en los puertospesqueros, los certificados relacionados con los productos del mar y los buquesde alto riesgo, entre otros, en las bases de datos pesqueras pertinentes.
El MARD incluso les pidió que mejoraran la gestiónde las embarcaciones que llegan y salen de los puertos pesqueros locales, para detectary tratar exhaustivamente los vehículos infractores.
La CE emitió una advertencia de “tarjeta amarilla”para Vietnam a este respecto en 2017. Puede ir seguida de una “tarjeta verde”si el problema se resuelve o de una “tarjeta roja” si no. Una “tarjeta roja”puede llevar a una prohibición total de las exportaciones de productosacuáticos a la UE./.
VNA
