Hanoi - La Junta de Gestión del Ferrocarril Metropolitano de la capital de Vietnam informó que el consorcio Apave Bureau Veritas-Certifer (ABC) certificó oficialmente que la línea de metro Nhon-Hanoi cumple con las normas de seguridad para el tramo elevado.
El Grupo ABC ha estado involucrado desde la fase de construcción del tramo ferroviario, realizando evaluaciones y emitiendo informes, de ahí que esta certificación sea el resultado de una evaluación exhaustiva basada en las normas europeas y las regulaciones vietnamitas.
Aun el expediente de certificación de seguridad necesita la aprobación de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, del Registro de la nación indochina y del Departamento de Construcción y Gestión de Calidad del Ministerio de Transporte.
Se prevé que se apruebe completamente en julio gracias al trabajo coordinado de la dirección del proyecto con los organismos pertinentes.
Esta certificación, que cubre el tramo elevado de Nhon a Cau Giay (8,5 kilómetros) y un tramo subterráneo de Cau Giay a la estación de tren de Hanoi (4 kilómetros), subraya los esfuerzos concertados para garantizar la calidad y la seguridad de este medio de transporte.
La parte elevada está prevista que comience a funcionar en julio de 2024, y el tramo subterráneo, en 2027, todo con el objetivo de mejorar las condiciones de tráfico para los residentes de Hanoi.
Igualmente, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente revisa el permiso medioambiental para el tramo elevado. Luego de completarse los expedientes de seguridad contra incendios y protección medioambiental, el Consejo de Inspección Estatal verificará y aprobará la aceptación final, allanando el camino para la operación comercial.
De acuerdo con dirección de la Junta de Gestión del Ferrocarril Metropolitano de Hanoi una vez completados los procedimientos, incluidos los de obras especializadas como la seguridad contra incendios y la protección del medio ambiente, y la evaluación de la seguridad del sistema, el Consejo de Inspección Estatal revisará y aprobará los resultados de la aceptación lo que proporcionará la base para la operación comercial de la línea.
En mayo de 2023, el Primer Ministro de Vietnam, Phan Minh Chin, aprobó ajustes al cronograma y al presupuesto del proyecto ferroviario, ampliándolo hasta 2027 con una inversión total de más de 34,8 billones de dongs (unos 1,4 mil millones de dólares).
Las autoridades de la capital vietnamita esperan que la línea de metro Nhon-Hanoi sea una solución ecológica, que ayude a reducir la congestión vehicular y la contaminación urbana, al tiempo que mejora la calidad de vida de los residentes en la zona occidental de Hanoi.
Esta línea se extenderá por 12,5 km con ocho estaciones elevadas y cuatro subterráneas. El tramo elevado de Nhon a Cau Giay tiene 8,5 km, mientras que el tramo subterráneo es 4 km y llega de Cau Giay a la estación de Hanoi.
La ruta inicia su recorrido en Nhon y sigue la autopista 32 a través de Cau Dien, Mai Dich y la intersección con la carretera de circunvalación 3 hasta Cau Giay (intersección con la carretera de circunvalación 2), luego continúa por Kim Ma, Cat Linh, Quoc Tu Giam y termina en la estación capitalina en la calle Tran Hung Dao./.
