Proponen en Vietnam aplazar el establecimiento de nueva aerolínea
El Ministerio de Planificación e Inversión de Vietnam (MPI) solicitó al primer ministro Nguyen Xuan Phuc aplazar la aprobación de los planes para establecer una nueva aerolínea en el país.
Foto de ilustración (Fuente: Internet)Hanoi (VNA)- El Ministerio de Planificación e
Inversión de Vietnam (MPI) solicitó al primer ministro Nguyen Xuan Phuc aplazar
la aprobación de los planes para establecer una nueva aerolínea en el país.
Se trata de Canh Dieu (Kite) Air, cuyo lanzamiento programado para el segundo trimestre de este año se suspendió a causa de la pandemia del COVID-19.
El MPI informó al Gobierno que la industria de aviación nacional enfrenta dificultades, por lo que no es el momento adecuado para establecer una nueva compañía aérea.
La Administración de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) pronosticó que el país podrá recibir a solo 42,7 millones de pasajeros este año, una disminución del 46 por ciento en comparación con 2019.
Las aerolíneas vietnamitas cuentan actualmente con 214 aviones, pero solo operan rutas nacionales y algunos vuelos internacionales de carga con una tasa de explotación de menos del 50 por ciento con relación a su capacidad real, precisó la fuente.
Entretanto, el Ministerio de Transporte también solicitó posponer la aprobación del proyecto Canh Dieu Air para después de 2022, cuando el mercado de la aviación nacional se recupere.
Los planes de Canh Dieu Air se elaboraron en los últimos dos años cuando el mercado del sector reportó una tasa de crecimiento anual del 13 a 20 por ciento.
El proyecto, valorado en 237 millones de dólares, cuenta con la inversión de la empresa de aviación Thien Minh.
El plan original incluyó seis aviones ATR72 para la operación de vuelos dentro de Vietnam. Se espera que la flota aumente a 30 aeronaves, incluidos los modelos 15 ATR72 y 15 A320/321 o equivalentes, para 2025./.
Se trata de Canh Dieu (Kite) Air, cuyo lanzamiento programado para el segundo trimestre de este año se suspendió a causa de la pandemia del COVID-19.
El MPI informó al Gobierno que la industria de aviación nacional enfrenta dificultades, por lo que no es el momento adecuado para establecer una nueva compañía aérea.
La Administración de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) pronosticó que el país podrá recibir a solo 42,7 millones de pasajeros este año, una disminución del 46 por ciento en comparación con 2019.
Las aerolíneas vietnamitas cuentan actualmente con 214 aviones, pero solo operan rutas nacionales y algunos vuelos internacionales de carga con una tasa de explotación de menos del 50 por ciento con relación a su capacidad real, precisó la fuente.
Entretanto, el Ministerio de Transporte también solicitó posponer la aprobación del proyecto Canh Dieu Air para después de 2022, cuando el mercado de la aviación nacional se recupere.
Los planes de Canh Dieu Air se elaboraron en los últimos dos años cuando el mercado del sector reportó una tasa de crecimiento anual del 13 a 20 por ciento.
El proyecto, valorado en 237 millones de dólares, cuenta con la inversión de la empresa de aviación Thien Minh.
El plan original incluyó seis aviones ATR72 para la operación de vuelos dentro de Vietnam. Se espera que la flota aumente a 30 aeronaves, incluidos los modelos 15 ATR72 y 15 A320/321 o equivalentes, para 2025./.
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