Provincia vietnamita promueve economía fronteriza en asociación con corredor Este-Oeste

La puerta fronteriza internacional de Lao Bao, en la provincia de Quang Tri (Fuente: VNA)

Hanoi (VNA) - La provincia central de Quang Tri se esfuerza por convertirse en el centro logístico de la región, promoviendo el comercio de bienes a través del corredor económico Este-Oeste (EWEC) y algunas puertas fronterizas.

El EWEC atraviesa 13 provincias y ciudades de cuatro países, incluidos Vietnam, Laos, Tailandia y Myanmar, y deviene uno de los cinco corredores económicos en la Subregión del Gran Mekong (GMS) establecidos en octubre de 1998.

En Vietnam, EWEC pasa por las provincias de Quang Tri y Thua Thien-Hue y la ciudad de Da Nang. Quang Tri constituye el punto de partida de la ruta EWEC hacia Vietnam.

Desde 1998, la provincia de Quang Tri ha participado activamente en la GMS y el programa de cooperación para el desarrollo del EWEC.

En la sección del corredor EWEC a través de la provincia de Quang Tri, se encuentran la puerta fronteriza internacional de Lao Bao y la zona económica y comercial especial homónima.

En 2022, el valor de exportación e importación de bienes a través de la puerta fronteriza internacional de Lao Bao superó los 542 millones de dólares.

Mientras, establecida en 1998 con una superficie de más de cinco mil 800 hectáreas, la zona económica y comercial especial de Lao Bao ha atraído, hasta marzo de este año, 71 proyectos con un capital total de más de 328 millones de dólares.

En particular, Quang Tri y la provincia laosiana de Savannakhet están desarrollando el proyecto de zona comercial y económica transfronteriza conjunta Lao Bao-Densavan.

Dong Ha (Quang Tri) se esfuerza por convertirse en una ciudad dinámica en el Corredor Económico Este-Oeste (Fuente: VNA)

También en el EWEC se encuentra el puerto marítimo de Cua Viet, con una capacidad de despacho de más de 1,1 millones de toneladas por año.

El corredor se ha conectado con muchas carreteras arteriales de Vietnam a lo largo del eje norte-sur, creando así condiciones favorables para que Quang Tri acceda fácilmente a los centros económicos de la región central.

Además del EWEC, la provincia de Quang Tri está acelerando la inversión en otro corredor económico Este-Oeste, que conecta la región sureña de Laos con las aguas de Vietnam con una longitud de más de 420 kilómetros (PARA-EWEC).

PARA-EWEC es también el corredor de conexión Este-Oeste más corto desde el Océano Índico hasta el Océano Pacífico, pasando por los siguientes países: Myanmar, Tailandia, Laos y Vietnam.

El corredor PARA-EWEC, en la provincia de Quang Tri, forma parte de la Carretera Nacional 15D que conecta el puerto de aguas profundas de My Thuy con la puerta fronteriza internacional de La Lay.

Actualmente, el Ministerio de Transporte envió un borrador de proyecto al Primer Ministro sobre la renovación de algunos tramos de la Carretera Nacional 15D con capital de préstamo del Banco Mundial para su aprobación.

Según el presidente del Comité Popular de Quang Tri, Vo Van Hung, para maximizar el potencial y las ventajas de los dos corredores EWEC y PARA-EWEC, asociados con el desarrollo económico marino, el Gobierno y los ministerios y agencias centrales deben prestar atención a la planificación del sistema portuario.

Además, la provincia necesita inversiones en proyectos logísticos, y de infraestructura de transporte en las puertas fronterizas./.