Foto de ilustración (Fuente: VNA) Singapur (VNA)- Para poseerun automóvil en Singapur, los compradores deben gastar 106 mil dólares solopara obtener un Certificado de Titularidad (COE), lo cual hace que el costototal de comprar un carro en el país sea muchas veces mayor que en otrasnaciones.
Singapur, que alberga a 5,9 millones de personas y se puede recorrer enmenos de una hora, tiene un sistema COE de 10 años introducido en 1990 paracontrolar el número de vehículos. Las altas tarifas del COE han hecho que loscostos de propiedad de un automóvil en Singapur sean los más altos del mundo.
Para el 4 de octubre, la tarifa del COE para un automóvil grande secuadruplicó con respecto a los precios de 2020 a un récord de 106 mil dólares.Mientras tanto, un pequeño apartamento subvencionado por el gobierno enSingapur cuesta alrededor de 90,75 mil dólares.
En 2020, a medida que disminuyó el número de conductores en Singapur, latarifa del COE se redujo.
Sin embargo, el aumento de las actividades económicas en el período pos-COVID-19ha provocado más compras de automóviles, mientras que el número total devehículos en circulación está limitado a unos 95 mil./.
Singapur, que alberga a 5,9 millones de personas y se puede recorrer enmenos de una hora, tiene un sistema COE de 10 años introducido en 1990 paracontrolar el número de vehículos. Las altas tarifas del COE han hecho que loscostos de propiedad de un automóvil en Singapur sean los más altos del mundo.
Para el 4 de octubre, la tarifa del COE para un automóvil grande secuadruplicó con respecto a los precios de 2020 a un récord de 106 mil dólares.Mientras tanto, un pequeño apartamento subvencionado por el gobierno enSingapur cuesta alrededor de 90,75 mil dólares.
En 2020, a medida que disminuyó el número de conductores en Singapur, latarifa del COE se redujo.
Sin embargo, el aumento de las actividades económicas en el período pos-COVID-19ha provocado más compras de automóviles, mientras que el número total devehículos en circulación está limitado a unos 95 mil./.
VNA
