Singapur probará servicio de carga móvil para vehículos eléctricos

Dos empresas de Singapur, Power-Up Tech y Beecharge Innovation Group, recibieron luz verde para ofrecer carga móvil para vehículos eléctricos (EV) durante los próximos cuatro años.

Un conductor utiliza el servicio de carga móvil para su coche eléctrico. (Foto: straitstimes.com)
Un conductor utiliza el servicio de carga móvil para su coche eléctrico. (Foto: straitstimes.com)

Singapur (VNA) – Dos empresas de Singapur, Power-Up Tech y Beecharge Innovation Group, recibieron luz verde para ofrecer carga móvil para vehículos eléctricos (EV) durante los próximos cuatro años.

Con la aprobación de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA), Power-Up Tech podrá implementar hasta diez sistemas de carga móviles para soportar vehículos eléctricos, incluidas furgonetas y autobuses.

Con 160 kilovatios-hora (kWh), cada uno de los paquetes de energía de Power-Up almacena suficiente electricidad para alimentar un piso de una habitación durante más de un mes.

Con la configuración actual, cada uno de sus diez sistemas de carga móvil puede dar servicio a 100 vehículos eléctricos por semana.

En términos de rendimiento, un portavoz de Power-Up dijo que su sistema móvil puede cargar la batería de un BYD Atto 3 EV del 20% al 80% en aproximadamente 30 minutos. Power-Up carga la batería de un vehículo eléctrico hasta solo el 80% porque, con la tecnología de batería actual, la velocidad de carga disminuye significativamente más allá de este punto.

Mientras tanto, Beecharge Innovation Group enviará hasta ocho conjuntos de sistemas de carga móvil para apoyar a los proveedores de vehículos eléctricos compartidos y a los operadores de flotas comerciales.

El portavoz de Beecharge dijo que la compañía ahora cuenta con tres sistemas de carga móviles capaces de manejar hasta 500 vehículos eléctricos por semana. Prevé tener ocho unidades a finales de 2024.

Estas empresas tienen paquetes de energía y cargadores de vehículos eléctricos que se cargan en los vehículos, lo que les permite ofrecer servicios de carga bajo demanda a los conductores de vehículos eléctricos sin un acceso conveniente a un cargador permanente.

En una declaración del 11 de junio, la LTA dijo que había otorgado permisos a otros dos equipos para probar sistemas de carga e intercambio de baterías para vehículos pesados eléctricos durante cuatro años.

Las cuatro pruebas comenzarán gradualmente en la segunda mitad de 2024./.

VNA

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