El plan es más adecuado para las compañías privadas quelas agencias gubernamentales, enfatizó.
Además, el Ministerio nacional de Transporte planeaestablecer áreas de estacionamiento en toda la capital, para que los habitantes puedanaparcar sus autos y usar los medios públicos.
En Bangkok, el tráfico es la principal causa de contaminación,representando el 72,5 por ciento de la emisión de polvo de la ciudad, seguido por lasfábricas, con el 17 por ciento.
Los camiones son posiblemente los mayores contaminadores.La capital de Tailandia cuenta con 10,5 millones de vehículos registrados con el Departamento de TransporteTerrestre, pero mucho másautomovilistas conducen a la ciudad desde sus residencias en provinciasvecinas.
Las autoridades tailandesas también han prohibido losautomóviles que producen smog negro en las calles.
A pesar de la lluvia el 14 último, el nivel de PM2.5 enBangkok se encontró peligroso en ocho distritos, que estuvo entre 53 y 109 microgramos/metro cúbico, en comparación con el umbral seguro de 50 microgramos por cada metro cúbico./.