Vietnam busca conectar el crédito verde con el mercado de carbono para movilizar financiación climática, impulsar la reducción de emisiones y avanzar hacia la neutralidad de carbono en 2050.
La Empresa de Autobuses Nam Hanoi, entidad dependiente de la Corporación de Transporte de Hanoi (Transerco), puso oficialmente en servicio 25 autobuses eléctricos en la línea 30 (Estación de Autobuses de My Dinh - zona urbana de Gamuda) y la vía 50 (Long Bien - zona urbana de An Lac, Hoai Duc), en reemplazo de los vehículos diésel.
Hanoi pone en circulación 28 autobuses eléctricos en las rutas 22A y 22B
Vietnam busca acelerar el desarrollo de la energía solar en tejados y elevar su uso en hogares y oficinas ante el rápido aumento de la demanda eléctrica.
El Concurso de Emprendimiento Verde 2026 impulsa en Vietnam la innovación, el procesamiento agrícola, la economía circular y modelos de negocio sostenibles.
Can Tho implementará hasta 2029 el proyecto GoRice para desarrollar una cadena de valor del arroz sostenible y de bajas emisiones, adaptada al cambio climático y orientada a mejorar los ingresos de los agricultores.
Los 134 servicios de autobús gratuitos de Ciudad Ho Chi Minh transportaron 30,6 millones de pasajeros durante sus primeros tres meses de aplicación.
Vietnam y la provincia china de Heilongjiang buscan ampliar la cooperación agrícola en maquinaria, semillas, riego inteligente y tecnologías de producción.
La industria textil de Vietnam acelera la transformación verde y digital, diversifica mercados y fortalece el suministro de materias primas para elevar su competitividad.
El Comité Popular de la provincia de Ca Mau, en colaboración con el Instituto del Mekong (Universidad de Can Tho), organizó reicentemente un seminario científico titulado "Transición verde sobre una plataforma digital en el Delta del Mekong- Modelo de Ca Mau para la adaptación al cambio climático".
El Parque Nacional de Bu Gia Map, en la ciudad sureña de Dong Nai, rescata, rehabilita y reintroduce fauna silvestre, contribuyendo a conservar la biodiversidad y los recursos genéticos.
Vietnam busca alcanzar 17 GW de energía eólica marina para 2035, atraer inversión internacional y desarrollar una industria nacional competitiva.
Vietnam impulsa la generación a GNL para compensar la variabilidad de las energías renovables, reforzar la estabilidad eléctrica y garantizar el suministro.
Vietnam Airlines opera un vuelo sostenible Hanoi-Londres en el marco de The Aviation Challenge 2026 de SkyTeam y refuerza sus medidas para reducir emisiones.
Expertos instan a Vietnam a perfeccionar el marco jurídico para impulsar la economía verde y circular, reducir costos y facilitar la inversión empresarial.
Quang Tri aprueba dos nuevos parques eólicos, Cam Lo y Phuc Loc Tho, con una capacidad total de 400 MW y una inversión de 570 millones de dólares.
La plataforma «Knowledge Hub» integra datos y tecnologías digitales para fortalecer la resiliencia climática y el desarrollo sostenible del delta del Mekong.
El auge de los vehículos eléctricos plantea a las ciudades vietnamitas nuevos desafíos de infraestructura. Más allá de la simple necesidad de contar con más estaciones de carga, la cuestión inmediata radica en cómo planificar la red de estaciones para que responda a la demanda de movilidad, capacidad de suministro eléctrico y espacio urbano.
Cao Bang desarrolla zonas de producción agrícola orgánica y busca ampliar las exportaciones de jengibre, especias y otros productos al mercado europeo.
Vietnam amplía los modelos de cultivo de bajas emisiones para reducir costos, elevar la productividad y avanzar hacia una agricultura más sostenible.
