Vietnam hacia el desarrollo de puertos verdes

El Ministerio de Transporte de Vietnam elaboró un proyecto de desarrollo de puertos verdes en el país para reducir las emisiones, lo que ayuda no solo a aumentar la eficiencia de la economía marina sino también a garantizar la salud de las personas.
Vietnam hacia el desarrollo de puertos verdes ảnh 1Un puerto en la ciudad norteña de Hai Phong (Fuente: VNA)

Hanoi (VNA) - El Ministerio de Transporte de Vietnam elaboró un proyecto de desarrollo de puertos verdes en el país para reducir las emisiones, lo que ayuda no solo a aumentar la eficiencia de la economía marina sino también a garantizar la salud de las personas.

Esta es una tendencia estratégica en el desarrollo de los puertos marítimos en el mundo con el fin de controlar los agentes contaminantes, utilizar la energía de manera económica y eficiente, prevenir incidentes y riesgos ambientales, y limitar las emisiones de gases de efecto invernadero, reduciendo el impacto del cambio climático.

En una entrevista con la Agencia Vietnamita de Noticias, el director interino de la Administración Marítima de Vietnam, Nguyen Dinh Viet, dijo que, sobre la base de la aprobación del Ministerio de Transporte, su entidad ha emitido un plan para implementar el proyecto de desarrollo de puertos verdes.

Según la hoja de ruta del proyecto, de 2021 a 2022, las autoridades se concentran en desarrollar y promulgar estándares básicos y criterios del "puerto verde".

A partir del próximo año, se comenzará a probar el modelo de "puerto verde" en algunos emplazamientos marítimos vietnamitas y se evaluarán los resultados de la implementación.

En el período 2023-2025, se continuará la revisión y enmienda a las normas relacionadas con el orden del planeamiento, inversión, construcción y explotación de puertos marítimos verdes.

Además, se estudiarán mecanismos y políticas de apoyo a las empresas en el desarrollo del "puerto verde", y en la investigación, aplicación y transferencia de tecnologías limpias y amigables con el medio ambiente en la operación portuaria.

Para el período 2025-2030, se promulgarán normas técnicas nacionales sobre criterios de "puerto verde" para la aplicación obligatoria de esa pauta en la planificación, inversión, construcción y operación de puertos marítimos en Vietnam después de ese lapso.

Vietnam hacia el desarrollo de puertos verdes ảnh 2El puerto Tan Cang-Cat Lai, el primer en Vietnam en ganar el título de Puerto Verde del Consejo de la Red de Servicios Portuarios del APEC (Fuente: VNA)

El "puerto verde" en Vietnam se basará en seis grupos de criterios principales que incluyen: conocimiento de los puertos verdes; uso de recursos; gestión de la calidad ambiental; energía usada; aplicaciones de tecnología informática; reducción de emisiones, respuesta al cambio climático y al aumento del nivel del mar.

Hasta el momento, el puerto Tan Cang - Cat Lai, en Ciudad Ho Chi Minh, es el primero de Vietnam en ganar el título de Puerto Verde del Consejo de la Red de Servicios Portuarios del APEC. Este deviene también el puerto marítimo más grande y moderno en el país./.

VNA

Ver más

El consejero comercial de Vietnam en India, Bui Trung Thuong, habla en el evento. (Fuente: VNA)

Vietnam e India promueven la cooperación en economía digital

La Oficina Comercial de Vietnam en India y la Agencia de Comercio Electrónico y Economía Digital de Vietnam (iDEA), en coordinación con socios indios, organizaron en la ciudad de Noida, estado de Uttar Pradesh, un foro Vietnam–India sobre economía digital y comercio electrónico transfronterizo.

La primera fase del puerto de Gemalink Port ya ha entrado en funcionamiento. Foto: VNA

Ciudad Ho Chi Minh creará nuevo ecosistema financiero marítimo

El Centro Financiero Internacional de Vietnam en Ciudad Ho Chi Minh (VIFC-HCMC en inglés) se prepara para dar un paso estratégico con el lanzamiento oficial, previsto para el próximo 21 de mayo, de un ecosistema dedicado al centro financiero marítimo.

En la reunión. (Foto: VNA)

Vietnam y China promueven cooperación en industrias verdes

La Embajada de Vietnam en China, en coordinación con el Centro de Cooperación Internacional de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR) de China, organizó hoy en Beijing el Programa de Cooperación e Intercambio en la Industria Verde Vietnam-China.

La Zona industrial Thang Long 3 en la provincia norteña de Phu Tho. (Foto: VNA)

Una nueva posición de Vietnam impulsada por grandes conglomerados económicos

La Resolución 68-NQ/TW del Buró Político sobre el desarrollo de la economía privada, emitida en mayo de 2025, establece como meta que para 2030 Vietnam cuente con dos millones de empresas operando en la economía nacional, entre ellas al menos 20 grandes corporaciones integradas en las cadenas globales de valor.

La zona donde se está llevando a cabo el proyecto de inversión para la construcción del puerto de contenedores de Lien Chieu. Foto: VNA

Vietnam busca elevar su posición en cadenas de suministro globales

A medida que Vietnam profundiza su integración internacional, el desafío ya no consiste únicamente en transportar mercancías con mayor rapidez, sino también en construir un ecosistema logístico moderno, interconectado y capaz de organizar y coordinar cadenas de suministro a escala regional y global.