Vietnam necesita más de 50 mil millones de dólares hasta 2020 para eldesarrollo infraestructural de transporte, uno de los avancesestratégicos para convertirse en un país moderno industrializado,subrayó el viceministro del Transporte Nguyen Ngoc Dong en un seminarioen Hanoi.
De esa suma, más de 16 mil 500 millonesprovendrán de fondos no estatales y otros 11 mil 600 millones de dólaresde la asistencia oficial para el desarrollo, las cifras ocuparánrespectivamente 34,3 y 24,1 por ciento del total, precisó.
Según el funcionario, el sector de transporte movilizó en el lapso2011-2015 más de 17 mil 600 millones de dólares, de ellos más de cincomil 800 millones de dólares de formula BOT "construcción, operación ytransferencia y la asociación público-privada (PPP, inglés)".
Numerosas obras entraron en funcionamiento con eficiencia, incluido elpuente Nhat Tan, la autopista Noi Bai – Lao Cai y la terminal T2 delaeropuerto internacional Noi Bai, señaló.
Durante el último tiempo, se emitieron reglamentos jurídicos relativos apolíticas de socialización y estímulo de inversiones, así como degestión de este campo.
El gobierno vietnamitapromulgó el Decreto número 15 sobre las inversiones según el modelo dePPP que entró en vigor en abril pasado, creando un nuevo corredor legalpara las operaciones de esa rama.
Durante elsimposio, el experto de Transporte del Banco Mundial en Vietnam, PaulVellely, compartió experiencias de Chile y Colombia en la elaboración dereglamentos de PPP, incluida la garantía de solvencia del gobierno yprotección de inversores privados.
El eventopretendió presentar a los patrocinadores, instituciones financierasinternacionales y empresas nacionales y extranjeras informaciones sobrelas demandas de desarrollo infraestructural del transporte de Vietnamdesde ahora hasta 2020, así como mecanismos y políticas anfitrionas paracaptar inversiones del área privada. – VNA
De esa suma, más de 16 mil 500 millonesprovendrán de fondos no estatales y otros 11 mil 600 millones de dólaresde la asistencia oficial para el desarrollo, las cifras ocuparánrespectivamente 34,3 y 24,1 por ciento del total, precisó.
Según el funcionario, el sector de transporte movilizó en el lapso2011-2015 más de 17 mil 600 millones de dólares, de ellos más de cincomil 800 millones de dólares de formula BOT "construcción, operación ytransferencia y la asociación público-privada (PPP, inglés)".
Numerosas obras entraron en funcionamiento con eficiencia, incluido elpuente Nhat Tan, la autopista Noi Bai – Lao Cai y la terminal T2 delaeropuerto internacional Noi Bai, señaló.
Durante el último tiempo, se emitieron reglamentos jurídicos relativos apolíticas de socialización y estímulo de inversiones, así como degestión de este campo.
El gobierno vietnamitapromulgó el Decreto número 15 sobre las inversiones según el modelo dePPP que entró en vigor en abril pasado, creando un nuevo corredor legalpara las operaciones de esa rama.
Durante elsimposio, el experto de Transporte del Banco Mundial en Vietnam, PaulVellely, compartió experiencias de Chile y Colombia en la elaboración dereglamentos de PPP, incluida la garantía de solvencia del gobierno yprotección de inversores privados.
El eventopretendió presentar a los patrocinadores, instituciones financierasinternacionales y empresas nacionales y extranjeras informaciones sobrelas demandas de desarrollo infraestructural del transporte de Vietnamdesde ahora hasta 2020, así como mecanismos y políticas anfitrionas paracaptar inversiones del área privada. – VNA
