Vietnam sigue controlando actividades de barcos pesqueros para levantar "tarjeta amarilla"

Al continuar implementando las recomendaciones de la Comisión Europea (CE), el sector de agricultura de Vietnam, en coordinación con las localidades, reforzará la gestión de las embarcaciones pesqueras para que faenen en áreas permitidas y proporcionen el diario completo de la explotación.
Vietnam sigue controlando actividades de barcos pesqueros para levantar "tarjeta amarilla" ảnh 1Los barcos de pesca en alta mar están anclados en el puerto pesquero de My Tan en la comuna de Thanh Hai (distrito de Ninh Hai, Ninh Thuan). (Foto: VNA)

Hanoi (VNA) Alcontinuar implementando las recomendaciones de la Comisión Europea (CE), elsector de agricultura de Vietnam, en coordinación con las localidades,reforzará la gestión de las embarcaciones pesqueras para que faenen en áreas permitidas y proporcionen el diario completo de laexplotación.

El Ministerio deAgricultura y Desarrollo Rural de Vietnam informó que luego de más de cincoaños de sufrir la advertencia de “tarjeta amarilla” de la CE, el país halogrado cambios significativos en la lucha contra la pesca ilegal, no declaraday no reglamentada (INDNR).

El número de barcospesqueros hasta la fecha ha disminuido en cerca de 10 mil en comparación con2019, mientras el otorgamiento de cupos de explotación ha sido considerado yajustado por la industria.

La base de datos nacionalde pesca (VNFishbase) se ha implementado en 31 localidades relevantes y, actualmente, el porcentaje de buques pesqueros de seis metros o más de esloracon el software VNFishbase alcanza el 82,7 por ciento.

Se han instalado, en embarcacionesde 15 metros o más, dispositivos de la conexión satelital (VMS), ocupando el97,7 por ciento.

Ha Le, director del Centrode Información Pesquera del Departamento de Acuicultura, dijo que su entidad hagarantizado el mantenimiento de la operación del sistema de seguimiento deembarcaciones pesqueras las 24 horas del día en los últimos meses.

A través del monitoreo ysupervisión, el centro aún detecta el estado de los barcos pesqueros quepierden la conexión con frecuencia o por más de 10 días enel mar y, de esa forma, informa oportunamente a los organismos y unidadescorrespondientes para su verificación y tramitación.

Con el fin de minimizar lasituación de la desconexión de los barcos, sugirió que las localidades fortalezcan la divulgación, inspección y manejo de las infraccionesadministrativas, especialmente poner sanciones estrictas a los que violan lasnormas sobre VMS.

Además, las fuerzas degestión en los puertos marítimos deben controlar de cerca los barcos y nodejar salir al mar a los que no mantienen el funcionamiento de VMS, remarcó.

Con el fin de monitorearde cerca a los barcos pesqueros en el mar y al mismo tiempo asegurar una buenapreparación para el encuentro con la delegación de Inspección de la CE, porcuarta vez en octubre venidero, Nguyen Quang Hung, jefe del Departamento deControl de Pesca, enfatizó la importancia de seguir desplegando estrictamente en las localidades las directivas del Primer Ministro, con vistas a eliminar la advertencia de"tarjeta amarilla".

Hizo hincapié en la necesidad de tomarmedidas fuertes para evitar la explotación ilegal de las embarcacionespesqueras en áreas marítimas extranjeras, entre otros aspectos./.

VNA

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