Confirman sentencia contra Dinh La Thang en caso de OceanBank

El Tribunal Popular de Alto Nivel de Hanoi confirmó hoy las acusaciones y sentencias contra Dinh La Thang, expresidente de la Junta Administrativa del Grupo Nacional de Petróleo y Gas de Vietnam (PVN), y cinco de sus cómplices en el caso relacionado con la contribución del capital de esa empresa al banco OceanBank.
Hanoi, 26 jun (VNA) - El Tribunal Popular de Alto Nivel de Hanoi confirmóhoy las acusaciones y sentencias contra Dinh La Thang, expresidente de la JuntaAdministrativa del Grupo Nacional de Petróleo y Gas de Vietnam (PVN), y cincode sus cómplices en el caso relacionado con la contribución del capital de esaempresa al banco OceanBank.
Confirman sentencia contra Dinh La Thang en caso de OceanBank ảnh 1 Dinh La Thang, expresidente de la Junta Administrativa del Grupo Nacional de Petróleo y Gas de Vietnam, y sus cómplices (Fuente: VNA)

En consecuencia, La Thang cumplirá 18 años de prisión por “violarintencionadamente regulaciones del Estado sobre la gestión económica,provocando graves consecuencias”, como dictó el Tribunal Popular de Alto Nivel deHanoi en marzo pasado.

Junto con una sentencia de cárcel de 13 años dictada por el TribunalPopular de Alto Nivel en Hanoi el 14 de mayo de 2018 por su participación en elcaso de "malversación de activos" y por “violar intencionadamenteregulaciones del Estado sobre la gestión económica, provocando gravesconsecuencias” en la Corporación de Construcción e Instalaciones de Petróleo yGas de Vietnam (PVC, una filial del PVN), La Thang recibió un total de 30 añosen prisión.

Los cargos y las sentencias también se mantuvieron para Nguyen Xuan Son, exsubdirectorgeneral del PVN; Vu Khanh Truong y Nguyen Xuan Thang, ambos exintegrantes de laJunta de miembros de PVN.

En el juicio de primera instancia, Xuan Son, Khanh Truong y Xuan Thang habíanrecibido penas de prisión de 30 meses, cinco años y 22 meses, respectivamente,por “violar intencionadamente regulaciones del Estado sobre la gestióneconómica, provocando graves consecuencias”.

Mientras, Nguyen Thanh Liem, también exmiembro de la Junta de miembros dePVN, realizará trabajos correctivos sin privación de libertad durante 20 mesespor el mismo cargo.

A su vez, Ninh Van Quynh, excontador jefe y titular del Departamento deFinanzas, Contabilidad y Auditoría, pasará 23 años tras las rejas por “violarintencionadamente las regulaciones del Estado sobre la gestión económica,provocando graves consecuencias” y “abuso de poder para apoderarse de bienesajenos”, tal como lo decidido por el tribunal de primera instancia.

Sólo Phan Dinh Duc, exmiembro de la Junta de miembros de PVN, cambió sucargo por "falta de responsabilidad y provocó graves consecuencias" yrealizará trabajos correctivos sin privación de libertad durante 15 meses por “violarintencionadamente las regulaciones del Estado sobre la gestión económica,provocando graves consecuencias”.

Dinh Duc también estará exento de obligaciones civiles.

Además de las sentencias de prisión, el tribunal pidió a Dinh La Thang,Ninh Van Quynh y Vu Khanh Truong que indemnicen 600 mil millones de dongs (26millones 300 mil dólares), 100 mil millones de dongs (cuatro millones 400 mildólares)  y 40 mil millones de dongs (unmillón 740 mil dólares), respectivamente.

Nguyen Xuan Son, Nguyen Xuan Thang y Nguyen Thanh Liem, cada uno tieneque reembolsar 15 mil millones de dongs, equivalente a 650 mil dólares.

Según la propuesta de la Fiscalía Popular Suprema de Vietnam, después delfracaso en solicitar el permiso para fundar el Banco de Comercio Hong Viet, LaThang orientó a Nguyen Xuan Son a trabajar con algunas organizacionescrediticias, incluido Oceanbank, para la inyección de inversión.

En septiembre de 2008, Nguyen Xuan Son y Ha Van Tham, expresidente de laJunta Administrativa de Oceanbank, acordaron la inyección de inversión del PVNpara ser activos estratégicos de OceanBank.

Las violaciones de La Thang y sus secuaces causaron a PVN una pérdida demás de 800 mil millones de dong (35 millones de dólares) por la mala operaciónde OceanBank, que luego fue adquirido por el Banco Estatal. – VNA

 VNA – ECO
source

Ver más

Puerto internacional de Lach Huyen, Hai Phong. (Fuente: VNA)

Hai Phong establece una zona de libre comercio

El Comité Popular de Hai Phong emitió una decisión para la creación de la zona de libre comercio de la ciudad, con el objetivo de generar un nuevo impulso para el crecimiento, de acuerdo con la dirección establecida en la Resolución 45-NQ/TW del Buró Político.

El viceministro de Industria y Comercio, Nguyen Sinh Nhat Tan, habla en el evento. (Fuente: VNA)

Feria de Otoño estimulará consumo y potenciará producción y negocios

La Feria de Otoño 2025, el mayor evento ferial jamás organizado en Vietnam, se espera que contribuya a estimular el consumo, impulsar la producción y las actividades empresariales, ampliar el comercio exterior y apoyar el cumplimiento del objetivo de crecimiento económico del país de más del 8% para este año.

El ministro de Industria y Comercio de Vietnam, Nguyen Hong Dien, sostuvo conversaciones con el titular de Comercio de Pakistán, Jam Kamal Khan. (Fuente: VNA)

Vietnam y Pakistán promueven cooperación comercial

En el marco de su visita de trabajo a Pakistán, el ministro de Industria y Comercio de Vietnam, Nguyen Hong Dien, sostuvo conversaciones con el titular de Comercio anfitrión, Jam Kamal Khan, con vistas a intercambiar medidas destinadas al fortalecimiento de las relaciones de cooperación en economía y comercio.

Vietnam impulsa la reestructuración del capital estatal

Vietnam impulsa la reestructuración del capital estatal

Vietnam avanza en la reestructuración de su capital estatal, con un enfoque en la mejora de la eficiencia empresarial. Descubre los detalles del nuevo borrador de decreto que impactará a empresas clave como PVN, EVN, y Viettel.

Ciudad Ho Chi Minh abre paso al desarrollo con modernas infraestructuras viales

Ciudad Ho Chi Minh abre paso al desarrollo con modernas infraestructuras viales

Durante el mandato 2020–2025, Ciudad Ho Chi Minh ha estado ejecutando y completando una serie de proyectos de infraestructura de transporte en sus accesos principales. En el período 2025–2030, la ciudad continuará aprovechando su mecanismo especial para ampliar los ejes estratégicos de transporte, como las Carreteras Nacionales 1, 13 y 22, así como el eje Norte–Sur, con el objetivo de construir un sistema de infraestructura moderno, sincronizado y con una efectiva conectividad regional.

Foto de ilustración. (Foto: Vietjet)

Vietjet aumenta sus vuelos a Melbourne y Sídney

Dando la bienvenida a la temporada turística y de festivales de fin de año, la aerolínea vietnamita Vietjet ha aumentado los vuelos a las ciudades más grandes de Australia, brindando más oportunidades de viaje a personas y visitantes con muchas promociones atractivas.