En un informe enviado al jefe de Gobierno, la carteraelogió a varias unidades y localidades con altas tasas de desembolso (85-95%),como el Banco Estatal de Vietnam, los ministerios de Transporte y de Defensa ylas localidades de Long An, Quang Ngai, Dong Thap y Ca Mau.
Sin embargo, 63 de 115 unidades y localidades reportaroncifras inferiores al promedio nacional, y 12 informaron tasas de desembolsoinferiores al 20% y dos por debajo del 40%, señaló.
El Ministerio dijo que las razones de las bajas tasas dedesembolso radican en conflictos entre mecanismos y políticas, algunas regulacioneslegales sobre la limpieza de sitios y el mecanismo de asignar a variaslocalidades la responsabilidad principal de realizar la inversión pública en laconstrucción de carreteras.
Hasta la fecha, aunque se han modificado algunosmecanismos, aún quedan muchas cuestiones en revisión que afectan el progresodel desembolso de capital, añadió.
El Ministerio se refirió a la necesidad de continuaracelerando las soluciones de desembolso de inversión pública propuestasanteriormente.
La cartera instó a las unidades a realizar próximamente unplan para el capital que aún falta por desembolsar./.
