Kuala Lumpur (VNA) – Elbuque Seabed Constructor de la compañía estadounidense Ocean Infinity hallegado al área de búsqueda del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que desaparecióen el Océano Índico.
Seabed Constructor. (Fuente: Swire Seabed)
Malasia acordó pagarle a lafirma estadounidense hasta 70 millones de dólares si encuentra el avión dentrode los 90 días. El buque de búsqueda partió de Durban, Sudáfrica, el 3 deenero.
La embarcación de OceanInfinity transporta ocho vehículos subacuáticos autónomos, o embarcacionessumergibles que pueden buscar en una amplia área del lecho marino mucho másrápido que los escáneres atados que se usaron en búsquedas anteriores.
Si no encuentran nada en los 90días, ese sería el esfuerzo final para descubrir el mayor misterio de lahistoria de aviación durante muchos años.
La nave de búsqueda SeabedConstructor es en la actualidad el buque geodésico civil más moderno del mundo.
El 8 de marzo de 2014, unBoeing 777 de Malaysia Airlines perdió contacto cuando realizaba el vuelonúmero MH370 desde Kuala Lumpur hacia Beijing, con 239 personas a bordo. Sesupone que el avión desvió y cayó en las aguas en el Sur del Océano Índicofrente a la costa occidental de Australia.
Una campaña de búsqueda sinprecedentes en la historia fue iniciada, con la participación de Australia,Malasia y China, pero hasta la fecha no alcanzó resultado alguno. Lalocalización del avión, el destino de los pasajeros, así como la causa de esatragedia permanecen un misterio.
La búsqueda fue pausada enenero de 2017, y en octubre pasado, el gobierno malasio firmó un acuerdo con laempresa de exploración del fondo del mar Ocean Infinity, con sede en EstadosUnidos, para reanudar esa campaña. Australia ofrecerá asistencia técnica aambas partes. – VNA
Seabed Constructor. (Fuente: Swire Seabed) Malasia acordó pagarle a lafirma estadounidense hasta 70 millones de dólares si encuentra el avión dentrode los 90 días. El buque de búsqueda partió de Durban, Sudáfrica, el 3 deenero.
La embarcación de OceanInfinity transporta ocho vehículos subacuáticos autónomos, o embarcacionessumergibles que pueden buscar en una amplia área del lecho marino mucho másrápido que los escáneres atados que se usaron en búsquedas anteriores.
Si no encuentran nada en los 90días, ese sería el esfuerzo final para descubrir el mayor misterio de lahistoria de aviación durante muchos años.
La nave de búsqueda SeabedConstructor es en la actualidad el buque geodésico civil más moderno del mundo.
El 8 de marzo de 2014, unBoeing 777 de Malaysia Airlines perdió contacto cuando realizaba el vuelonúmero MH370 desde Kuala Lumpur hacia Beijing, con 239 personas a bordo. Sesupone que el avión desvió y cayó en las aguas en el Sur del Océano Índicofrente a la costa occidental de Australia.
Una campaña de búsqueda sinprecedentes en la historia fue iniciada, con la participación de Australia,Malasia y China, pero hasta la fecha no alcanzó resultado alguno. Lalocalización del avión, el destino de los pasajeros, así como la causa de esatragedia permanecen un misterio.
La búsqueda fue pausada enenero de 2017, y en octubre pasado, el gobierno malasio firmó un acuerdo con laempresa de exploración del fondo del mar Ocean Infinity, con sede en EstadosUnidos, para reanudar esa campaña. Australia ofrecerá asistencia técnica aambas partes. – VNA
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