Kuala Lumpur (VNA) – El buque Seabed Constructor de la compañía estadounidense Ocean Infinity ha llegado al área de búsqueda del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, que desapareció en el Océano Índico.
Seabed Constructor. (Fuente: Swire Seabed)
Malasia acordó pagarle a la firma estadounidense hasta 70 millones de dólares si encuentra el avión dentro de los 90 días. El buque de búsqueda partió de Durban, Sudáfrica, el 3 de enero.
La embarcación de Ocean Infinity transporta ocho vehículos subacuáticos autónomos, o embarcaciones sumergibles que pueden buscar en una amplia área del lecho marino mucho más rápido que los escáneres atados que se usaron en búsquedas anteriores.
Si no encuentran nada en los 90 días, ese sería el esfuerzo final para descubrir el mayor misterio de la historia de aviación durante muchos años.
La nave de búsqueda Seabed Constructor es en la actualidad el buque geodésico civil más moderno del mundo.
El 8 de marzo de 2014, un Boeing 777 de Malaysia Airlines perdió contacto cuando realizaba el vuelo número MH370 desde Kuala Lumpur hacia Beijing, con 239 personas a bordo. Se supone que el avión desvió y cayó en las aguas en el Sur del Océano Índico frente a la costa occidental de Australia.
Una campaña de búsqueda sin precedentes en la historia fue iniciada, con la participación de Australia, Malasia y China, pero hasta la fecha no alcanzó resultado alguno. La localización del avión, el destino de los pasajeros, así como la causa de esa tragedia permanecen un misterio.
La búsqueda fue pausada en enero de 2017, y en octubre pasado, el gobierno malasio firmó un acuerdo con la empresa de exploración del fondo del mar Ocean Infinity, con sede en Estados Unidos, para reanudar esa campaña. Australia ofrecerá asistencia técnica a ambas partes. – VNA
Seabed Constructor. (Fuente: Swire Seabed) Malasia acordó pagarle a la firma estadounidense hasta 70 millones de dólares si encuentra el avión dentro de los 90 días. El buque de búsqueda partió de Durban, Sudáfrica, el 3 de enero.
La embarcación de Ocean Infinity transporta ocho vehículos subacuáticos autónomos, o embarcaciones sumergibles que pueden buscar en una amplia área del lecho marino mucho más rápido que los escáneres atados que se usaron en búsquedas anteriores.
Si no encuentran nada en los 90 días, ese sería el esfuerzo final para descubrir el mayor misterio de la historia de aviación durante muchos años.
La nave de búsqueda Seabed Constructor es en la actualidad el buque geodésico civil más moderno del mundo.
El 8 de marzo de 2014, un Boeing 777 de Malaysia Airlines perdió contacto cuando realizaba el vuelo número MH370 desde Kuala Lumpur hacia Beijing, con 239 personas a bordo. Se supone que el avión desvió y cayó en las aguas en el Sur del Océano Índico frente a la costa occidental de Australia.
Una campaña de búsqueda sin precedentes en la historia fue iniciada, con la participación de Australia, Malasia y China, pero hasta la fecha no alcanzó resultado alguno. La localización del avión, el destino de los pasajeros, así como la causa de esa tragedia permanecen un misterio.
La búsqueda fue pausada en enero de 2017, y en octubre pasado, el gobierno malasio firmó un acuerdo con la empresa de exploración del fondo del mar Ocean Infinity, con sede en Estados Unidos, para reanudar esa campaña. Australia ofrecerá asistencia técnica a ambas partes. – VNA
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