En una rueda de prensa tras suparticipación en reciente Foro Económico Mundial sobre Asia Oriental, eloficial expresó su “profunda preocupación” por las tensiones en el mardel Este, causadas por la ilegal colocación china de la plataformapetrolífera Haiyang Shiyou – 981 en aguas jurisdiccionales vietnamitas.
Locklear llamó a las partes accionar conmoderación y buscar solución por vías diplomáticas o en un forointernacional, sobre la base de las leyes internacionales.
El COC, que incluye obligaciones jurídicas para las partes firmantes,será útil para prevenir la escalada de actuales disputas territoriales aconflictos armados, los cuales perjudicarán el rápido desarrollo de laseconomías en la región.
China establecióarbitrariamente una línea de base ambigua (conocida como de “nuevetramos”, en “forma de U” o en “forma de lengua”) que comprende el 80 porciento de la superficie del Mar Oriental, lo cual va totalmente encontra de la Convención de la ONU sobre el Derecho en el Mar (UNCLOS) de1982 y viola la soberanía marítima de países vecinos.
Como parte de esa estrategia ambiciosa e infundada, Beijing buscacrear “zonas de disputa” imaginarias en aguas totalmentejurisdiccionales de otras naciones, para imponer luego su políticasuperficialmente pacífica de “ceder en los litigios para explotarjuntos”.
A principios de mayo, China emplazó deforma perversa la plataforma petrolífera Haiyang Shiyou-981,escoltada por numerosos barcos armados, naves militares y aviones decombate, en un lugar a 80 millas marinas dentro de la zona económicaexclusiva de Vietnam.
Esos barcos acompañantesrealizaron agresivos ataques, como el uso de cañones de agua de altapresión y choques físicos a las embarcaciones oficiales y civiles deVietnam, causando múltiples lesiones humanas y pérdidas materiales.
Tal peligrosa movida es una clara y grave violación de las leyesinternacionales, sobre todo de la UNCLOS, y la Declaración de Conductaen el Mar Oriental firmada por el propio Estado chino. También amenazadirectamente la paz, la estabilidad, la seguridad y la libertad denavegación en el Mar Oriental. – VNA