[Foto] Vuelo especial para repatriar vietnamitas de Guinea Ecuatorial

Reunión preparativa víspera del vuelo. Desde principios de julio, justo después de recibir la primera información sobre la infección por el virus SARS-CoV-2 entre los obreros vietnamitas que trabajaban en ese proyecto en Guinea Ecuatorial, el Ministerio de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales envió un despacho sobre el tema a la Cancillería y a la Embajada de Vietnam en Angola concurrente en Malabo, informó al Comité Directivo Nacional para la prevención y lucha contra el COVID-19 y creó condiciones para que las empresas trajeran de vuelta a casa a los trabajadores de acuerdo con sus deseos. (Foto: Vietnam +)

Los compartimentos se separan por una zona tampón con equipo del filtro. Compartimento de pasajeros se divide en tres áreas. En cada cabina de pasajeros del Airbus 350, las azafatas de Vietnam Airlines y el personal médico siempre estuvieron disponibles para realizar una tarea especial. Se instalarán dos habitaciones de presión positiva en el avión para la tripulación y los médicos del vuelo. Compartimentos son separados por láminas de PVC. Camillas también se instalaran en el avión. Los asientos del Airbus A350 están sellados y equipados con cinco toallitas con alcohol, una bolsa de basura y una hoja de instrucciones de vuelo por asiento. (Foto: Vietnam +)

Se instalarán dos habitaciones de presión positiva en el avión para la tripulación y los médicos del vuelo. Después de aproximadamente una hora del despegue, las señales de SOS sonaron en la cabina de los pasajeros positivos con el COVID-19 para pedir asistencia de médicos con casos de fiebre alta, dificultad respiratoria y diarrea. Durante el regreso de Bata, toda la tripulación debía llevar pañales desechables para limitar el uso del baño. En las 37 horas del itinerario de ida y vuelta Hanoi-Bata, todos los miembros de la tripulación sólo tomaron agua en una cabina presurizadas con sistema de purificación del aire y debieron ayunar todo el día. (Foto: Vietnam +)

Compartimento de la clase Economy se dividirá en dos: una para los pasajeros supuestamente infectados por la coronavirus y la otras para los sanos. Compartimentos son separados por láminas de PVC. Camillas también se instalaran en el avión. Los asientos del Airbus A350 están sellados y equipados con cinco toallitas con alcohol, una bolsa de basura y una hoja de instrucciones de vuelo por asiento. Después que se abrió la puerta de la aeronave cuando aterrizó en el aeropuerto de Bata, se entregaron más de 200 equipos de protección a los pasajeros junto con el reabastecimiento de combustible del avión. (Foto: Vietnam +)

Compartimentos son separados por láminas de PVC. Los asientos del Airbus A350 están sellados y equipados con cinco toallitas con alcohol, una bolsa de basura y una hoja de instrucciones de vuelo por asiento. Después que se abrió la puerta de la aeronave cuando aterrizó en el aeropuerto de Bata, se entregaron más de 200 equipos de protección a los pasajeros junto con el reabastecimiento de combustible del avión. Necesitaron hasta seis horas para obtener otras 90 toneladas de combustible. Durante el regreso de Bata, toda la tripulación debía llevar pañales desechables para limitar el uso del baño. (Foto: Vietnam +)

Camillas también se instalaran en el avión. A las 19:30 (hora local), el avión despegó hacia Hanoi, iniciando un viaje de 13 horas. Después de aproximadamente una hora del despegue, las señales de SOS sonaron en la cabina de los pasajeros positivos con el COVID-19 para pedir asistencia de médicos con casos de fiebre alta, dificultad respiratoria y diarrea. Durante el regreso de Bata, toda la tripulación debía llevar pañales desechables para limitar el uso del baño. En las 37 horas del itinerario de ida y vuelta Hanoi-Bata, todos los miembros de la tripulación sólo tomaron agua en una cabina presurizadas con sistema de purificación del aire y debieron ayunar todo el día. (Foto: Vietnam +)

Compartimento de pasajeros se divide en tres áreas. En cada cabina de pasajeros del Airbus 350, las azafatas de Vietnam Airlines y el personal médico siempre estuvieron disponibles para realizar una tarea especial. Desde principios de julio, justo después de recibir la primera información sobre la infección por el virus SARS-CoV-2 entre los obreros vietnamitas que trabajaban en ese proyecto en Guinea Ecuatorial, el Ministerio de Trabajo, Inválidos de Guerra y Asuntos Sociales envió un despacho sobre el tema a la Cancillería y a la Embajada de Vietnam en Angola concurrente en Malabo, informó al Comité Directivo Nacional para la prevención y lucha contra el COVID-19 y creó condiciones para que las empresas trajeran de vuelta a casa a los trabajadores de acuerdo con sus deseos. (Foto: Vietnam +)

Los asientos del Airbus A350 están sellados y equipados con cinco toallitas con alcohol, una bolsa de basura y una hoja de instrucciones de vuelo por asiento. El avión que transportaba a la tripulación, el grupo de médicos y equipos sanitarios, aterrizó a las 13:30 (hora local) en el aeropuerto de Bata, una pequeña instalación con infraestructura pobre. Después que se abrió la puerta de la aeronave, se entregaron más de 200 equipos de protección a los pasajeros junto con el reabastecimiento de combustible del avión. Necesitaron hasta seis horas para obtener otras 90 toneladas de combustible. (Foto: Vietnam +)