Francia ofrece asistencia financiera para la investigación de renovación del puente Long Bien

Francia ha prometido casi 20 mil millones de dongs (unos 775 mil 870 dólares) en ayuda no reembolsable para un proyecto de investigación sobre la renovación del puente Long Bien de Hanoi.

El puente Long Bien es una importante vía de transporte y una popular atracción turística. (Foto: VNA)
El puente Long Bien es una importante vía de transporte y una popular atracción turística. (Foto: VNA)

Hanoi (VNA) – Francia ha prometido casi 20 mil millones de dongs (unos 775 mil 870 dólares) en ayuda no reembolsable para un proyecto de investigación sobre la renovación del puente Long Bien de Hanoi.

El Comité Popular de Hanoi ha aprobado el proyecto, financiado por el Departamento Económico de la Embajada de Francia en Vietnam a través del Fondo FASEP del Ministerio de Economía y Finanzas de Francia.

El proyecto, cuya finalización está prevista para finales de este año, tiene como objetivo evaluar soluciones de renovación para garantizar la seguridad estructural del puente y su uso futuro. Se centrará en la protección de los peatones, los vehículos de dos ruedas y las operaciones ferroviarias, la preservación del valor patrimonial del puente y la exploración de futuros escenarios de uso.

El proyecto, dividido en tres componentes, incluye la inspección, la recopilación y el análisis de datos, propuestas de renovación a corto plazo para garantizar la seguridad del tráfico y planes de uso futuro una vez que la línea ferroviaria nacional deje de funcionar y el puente pase a manos de la administración de Hanoi.

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Construido por la empresa francesa Daydé & Pillé, la construcción comenzó el 12 de septiembre de 1898. (Foto: VNA)

El puente Long Bien, el primer puente de acero sobre el río Rojo, conecta los distritos de Hoan Kiem, Ba Dinh y Long Bien. Construido por la empresa francesa Daydé & Pillé, la construcción comenzó el 12 de septiembre de 1898 y finalizó el 28 de febrero de 1902. El puente se llamó inicialmente Doumer en honor a Paul Doumer, entonces gobernador general de Indochina.

El puente Long Bien, que en su día fue uno de los puentes más largos del mundo con dos mil 290 metros, cuenta con una vía ferroviaria central flanqueada por carriles para vehículos de motor y peatones.

Durante más de un siglo, el puente ha sido testigo de muchos momentos cruciales en la historia vietnamita, en particular durante las guerras contra Francia y los EE. UU. A pesar de los repetidos bombardeos y daños, ha sido reparado y sigue siendo un símbolo de la resiliencia de Hanoi.

Hoy en día, el puente Long Bien es una ruta de transporte vital y una atracción turística popular. Los visitantes pueden disfrutar de las vistas del río Rojo, especialmente al amanecer o al atardecer, y la zona que rodea el puente es conocida por sus cafés y lugares pintorescos.

Más que una simple estructura de transporte, el puente Long Bien es un testigo histórico y un icono cultural, con un profundo significado emocional para generaciones de hanoyenses./.

VNA

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