Indonesia logró sacar del agua la cola del avión de pasajeros de AirAsia que cayó en el Mar de Java, anunció el director de la Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate (Basarnas) de Indonesia, Marshall Bambang Soelistyo.
Se trata de la sección donde se encuentran las cajas negras del vuelo QZ8501, cuyo descubrimiento podría abrir una brecha en los esfuerzos internacionales para aclarar las causas del accidente aéreo ocurrido el 28 de diciembre.
Con anterioridad, Basarnas anunció el hallazgo de cinco pertrechos grandes del desafortunado aeroplano, un Airbus 320-200, pero no precisó de qué partes del fuselaje pertenecieron.
El Ministerio de Transporte de Indonesia detectó que el vuelo QZ8501 de Surabaya a Singapur no obtuvo permiso para realizar la operación el 28 de diciembre pasado, fecha del incidente.
Informó ayer que fueron suspendidos de trabajo dos oficiales del ministerio y cinco agentes del aeropuerto vinculados al despegue ilegal del avión accidentado.
Comunicó que se sigue investigando a otros y se suspendieron también todos los vuelos con igual trayectoria de AirAsia.
En otro acontecimiento relacionado, la aerolínea AirAsia ofreció una indemnización inicial de 24 mil dólares por cada víctima del mencionado accidente aéreo.
Sin embargo, subrayó que la compensación no significa una confirmación del fallecimiento de todos los pasajeros en el vuelo QZ8501.
Hasta ahora han sido recuperados treinta y nueve cadáveres de los pasajeros y la tripulación.
El avión con número de vuelo de QZ 8501 despegó el 28 de diciembre de Surabaya, Indonesia, con destino a Singapur, donde tenía previsto aterrizar unas dos horas después.
A bordo de la aeronave viajaban 155 pasajeros y una tripulación de siete personas, entre ellos 155 indonesios, tres surcoreanos, un británico, un francés (copiloto), un malasio y un singapurense.
El piloto solicitó a la torre de control en Indonesia girar ligeramente a la izquierda y aumentar altura para evitar una tormenta antes de que se cortara la comunicación a las 06:17 (hora local).
El aparato de la aerolínea de bajo costo AirAsia no emitió ninguna señal de socorro. – VNA
Se trata de la sección donde se encuentran las cajas negras del vuelo QZ8501, cuyo descubrimiento podría abrir una brecha en los esfuerzos internacionales para aclarar las causas del accidente aéreo ocurrido el 28 de diciembre.
Con anterioridad, Basarnas anunció el hallazgo de cinco pertrechos grandes del desafortunado aeroplano, un Airbus 320-200, pero no precisó de qué partes del fuselaje pertenecieron.
El Ministerio de Transporte de Indonesia detectó que el vuelo QZ8501 de Surabaya a Singapur no obtuvo permiso para realizar la operación el 28 de diciembre pasado, fecha del incidente.
Informó ayer que fueron suspendidos de trabajo dos oficiales del ministerio y cinco agentes del aeropuerto vinculados al despegue ilegal del avión accidentado.
Comunicó que se sigue investigando a otros y se suspendieron también todos los vuelos con igual trayectoria de AirAsia.
En otro acontecimiento relacionado, la aerolínea AirAsia ofreció una indemnización inicial de 24 mil dólares por cada víctima del mencionado accidente aéreo.
Sin embargo, subrayó que la compensación no significa una confirmación del fallecimiento de todos los pasajeros en el vuelo QZ8501.
Hasta ahora han sido recuperados treinta y nueve cadáveres de los pasajeros y la tripulación.
El avión con número de vuelo de QZ 8501 despegó el 28 de diciembre de Surabaya, Indonesia, con destino a Singapur, donde tenía previsto aterrizar unas dos horas después.
A bordo de la aeronave viajaban 155 pasajeros y una tripulación de siete personas, entre ellos 155 indonesios, tres surcoreanos, un británico, un francés (copiloto), un malasio y un singapurense.
El piloto solicitó a la torre de control en Indonesia girar ligeramente a la izquierda y aumentar altura para evitar una tormenta antes de que se cortara la comunicación a las 06:17 (hora local).
El aparato de la aerolínea de bajo costo AirAsia no emitió ninguna señal de socorro. – VNA